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充电指示灯故障
诊断说明
??在使用此诊断程序之前，执行“诊断系统检查-车辆”。
??查阅“基于策略的诊断”，以获得诊断方法的概述。
??“诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。
电路/系统说明
发动机控制模块(ECM)使用发电机接通信号电路来控制发动机上的发电机负荷。发动机控制模块的高压侧驱动器向电压调节器提供电压。以此来指令电压调节器接通和断开磁场电路。发动机控制模块监测发电机接通信号电路的状态。当点火开关置于ON位置且发动机关闭时，或当充电系统发生故障时，发动机控制模块应在发电机接通信号电路上检测到一个低电压。当发动机运行时，发动机控制模块应在发电机接通信号电路上检测到一个高电压。发动机控制模块执行钥匙接通和运行测试，以确定发电机接通信号电路的状态。如果检测到故障，则发动机控制模块将在组合仪表上点亮充电指示灯。
参考信息
示意图参考
组合仪表示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
指示灯/警告信息的说明与操作
电气信息参考
??电路测试
??连接器修理
??测试间歇性故障和接触不良
??线路修理
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
1.将点火开关置于ON位置，发动机运行，确认故障诊断仪“BatteryVoltage（蓄电池电压）”参数为12.5–15.5?伏。
??
如果电压不在规定范围内，则参见“充电系统测试”
2.使用故障诊断仪指令所有指示灯测试点亮和熄灭，确认充电指示灯点亮和熄灭。
??
如果充电指示灯始终点亮或始终熄灭，则更换P16组合仪表。
维修指南
完成诊断程序后，执行“诊断修理效果检验”。
控制模块参考
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