双向搅拌粉喷桩综合标准施工专业方案.docVIP

新建铁路连云港至盐城线站前工程

LYZQ-Ⅳ标段第三项目部

双向搅拌粉喷桩施工方案

编制：

审核：

同意：

中交三航局新建连盐铁路工程指挥部第三项目部

二〇一四年三月

目录

TOC\o1-2\h\z\u1编制依据 1

2工程概述 1

2.1工程概况 1

2.2工程地质条件 1

3技术要求 1

4施工准备 2

4.1施工技术准备 2

4.2施工机械、人员配置及材料准备 2

4.3施工现场准备 4

5工艺步骤及施工方法 4

5.1工艺步骤 4

5.1施工方法 5

5.2施工注意事项及常见问题处理 6

6质量检验 7

7质量确保方法 8

8施工安全防护方法 9

9文明施工及环境保护方法 10

9.1文明施工确保方法 10

9.2环境保护确保方法 10

双向搅拌粉喷桩施工方案

1编制依据

（1）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-J285-）

（2）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-）

（3）《铁路路基设计规范》（TB10001-J447-）

（4）《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）

（5）《铁路工程土工试验规程》（TB10102）

（6）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-）

2工程概述

2.1工程概况

双向搅拌粉喷桩起讫施工里程为DK151+520~DK152+573。线路在响水县平原地域，地势平坦开阔。地面标高4.37m左右，本段路基工程以填方形式经过。桩间距1.2m，梅花型部署，桩长20m。为确保双向搅拌粉喷桩地基加固施工质量，对双向搅拌粉喷桩地基加固进行施工。

2.2工程地质条件

（1）依据地质勘探资料DK151+520~DK152+573（施工范围DK151+573处）地质条件以下：

=1\*GB3①粉土：黄褐色，潮湿-饱和，中密，层厚1～4米，承载力基础许可值90Kpa；

=2\*GB3②黏土：黄褐色，软塑，层厚1～3.81米，承载力基础许可值40Kpa；

=3\*GB3③淤泥质黏土：灰褐色，流塑，层厚9～14.2米，承载力基础许可值110Kpa；

=4\*GB3④黏土：黄褐色，软塑，层厚1.1～6.3米，承载力基础许可值100Kpa；

=5\*GB3⑤粉砂：黄褐色，中密，层厚0～3.2米，承载力基础许可值150Kpa；

=6\*GB3⑥粉质黏土：黄褐色，软塑，层厚0.6～4.7米，承载力基础许可值140Kpa；

（2）该段范围内地层关键为粉土、淤泥质粉土、黏土。地下水关键为孔隙潜水，关键受大气降水和地表水补给。埋深1.0～1.5m；地下水作用环境等级为L1。

3技术要求

（1）在该地质条件下，双向搅拌粉喷桩“一喷四搅”工艺符合要求；

（2）配合比：依据无侧限抗压强度测试结果，63.5kg/延米配合比满足单桩承载力要求。

（3）钻进速度：结合现场地质条件，在钻进过程中，黏土层、淤泥层钻进速度为1.2m/min，粉土、粉砂层钻进速度为1.0m/min；因为桩头直接承受路基荷载，提升过程中为确保桩头质量，桩头2m范围内提升速度为0.8m/min,其它范围提升速度为1.0m/min；

（4）搅拌速度：结合芯样完整性、均匀性、无侧限抗压强度及单桩承载力，3种转速均能满足成桩质量要求，为确保成桩直径，搅拌速度选择40转/min。

4施工准备

4.1施工技术准备

（1）认真阅读设计文件及工程地质勘察汇报，进行施工图会审，有问题预先处理；

（2）依据本工程相关施工图、技术规范、操作规范组织施工人员学习，切实掌握施工工艺；

（3）在技术质量部门组织下，进行工程质量策划，并在施工方案编制及施工过程中表现质量策划结果；

（4）查对工程技术资料表格，依据企业质量体系程序要求，严把质量关；

（5）依据已审查同意施工方案编制技术质量及安全交底书，并对全体施工人员进行具体交底；

（6）、室内配合比试验：双向搅拌粉喷桩固化剂选择甲供PS42.5水泥，使用前，将水泥样品送中心试验室检验。设计水泥掺入量按63.5kg/m控制。依据室内配合比试验结果和天然含水量情况确定实际施工时水泥用量。

4.2施工机械、人员配置及材料准备

（1）机械配置

双向搅拌粉喷桩钻机必需选择含有正、反向两个方向旋转搅拌功效钻机，并含有足够动力。要求内钻杆动力大于30kw，外钻杆动力大于45kw，下钻及提升动力大于15kw，空压机动力大于15kw。依据设计要求和施工资料选择专门施工机械，施工机械以下图4-1。

图4-1双向搅拌粉喷桩