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智能交通系统概论微课名称:道闸系统的认知主讲人:保燕灵
CONTENTS道闸系统的硬件构成01.道闸系统的功能02.
01道闸系统的硬件构成道闸设备又称为挡车器,是专门用在道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现在被广泛应用在公路收费站、车场管理、车辆通道上,用于管理车辆的出入。
01道闸系统的硬件构成道闸杆可以分为直杆、90°曲杆、180°折杆、栅栏及广告栏等。
01道闸系统的硬件构成闸杆,安装在闸箱外侧电机为四连杆运转提供动力,手动摇柄在没电源的情况下可以手动转动电机。平衡弹簧、弹簧拉杆、弹簧挂壁、弹簧固定座、弹簧调节螺母,根据闸杆的类型、长度或者重量不同,可以通过弹簧调节螺母或者弹簧挂壁上面的孔位调节弹簧的力度,道闸控制板,道闸的控制电路板,车辆检测器空气开关。四连杆传动机构主要包括法兰电机轴、连接件、连接杆主轴、霍尔开关、机械限位等。法兰一般带磁铁与霍尔开关一起组成道闸的程序限位开关。
01道闸系统的硬件构成道闸系统车牌识别停车计费系统
01机械方面电机驱动四连杆机构中的主轴,带动挡杆90°范围内上下起落,四连杆机构机构设置了两个死点的位置,大家都知道死点的位置是非常稳定的,就是说档杆在这两个点上停着的时候,如果没有外部力量,它是不能动的。只有电机收到主控器信号需要运转时,档杆才会起落,这样有效避免了档杆的失误动作。限位开关是电动栏杆的关键部件,安装于栏杆机的运动部件与静止部件的相对应的地方,电机快到极限位置时,限位开关发给主控器信号,主控器控制电机减速平稳到位,然后锁紧,电机可以制动于任意位置,而不会造成损坏。在两个终端极限位置时,电机自动减退至半功率状态,这样可以节省能耗。电机有两个绕组,主控器控制电机正反转运转,正转绕组控制抬杆,反转绕组控制落杆。电器控制部分道闸系统的硬件构成
02道闸系统的功能道闸配合车辆检测器、触发雷达、防砸雷达或红外线,实现防砸车、砸人功能。当道闸下有车时,闸杆不会着落,即便当闸杆着落时有车开到其下面,闸杆也会止落上抬;车辆离开后,闸杆自动着落。道闸门采用专用红外线或超声波技术配合车辆检测器实现防砸人功能,即人在道闸下,闸杆就不会着落,人离开后,道闸闸杆自动着落。总结防砸车功能防砸人功能
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