玉溪分公司春节城区客运站CDMA网络专项优化报告.doc

玉溪分公司城区客运站春节CDMA网络保障专项优化报告

玉溪分公司网络部无线维护中心

二〇一三年二月十八日

目录

TOC\o1-4\h\z\u一玉溪城区客运站网络概述3

二玉溪中心客运站优化前后测试评估比照4

1玉溪中心客运站网络覆盖分析5

1.1中心客运站1X分析6

1.1.1RxPower接收场强分析6

1.1.2反向TXPower测试情况7

1.1.3StrongestEc/Io测试情况8

1.2中心客运站DO分析9

1.2.1BestC/I9

1.2.2BestEc/Io10

1.2.3BestRxPower11

1.2.4AverageDRCrate11

2玉溪城西客运站网络覆盖分析12

2.1城西客运站1X分析12

2.1.1RxPower接收场强比照分析12

反向TXPower测试情况13

2.1.3StrongestEc/Io测试情况14

2.2城西客运站DO分析15

2.2.1BestC/I15

2.2.2BestEc/Io16

2.2.3BestRxPower16

2.2.4AverageDRCrate17

三问题解决情况17

四优化总结19

4.1玉溪城区客运站春节优化总结19

4.2遗留问题说明19

一玉溪城区客运站网络概述

为保障春节期间玉溪主城区客运汽车站CDMA网络的畅通及质量，玉溪分公司网络优化小组成员对红塔区主要汽车客运站进行了一次全面测试，对存在问题的地方及时优化处理，保障春运期间各汽车客运中心旅客的通讯畅通。

玉溪红塔城区主要客运站有凤凰路玉溪客运中心、七星街城西客运站，二个主要客运站。

图SEQ图\*ARABIC1玉溪城区主要客运站分布

区县名称

地图标记代号

客运站名称

红塔区

E

城西客运站

红塔区

J

中心客运站

玉溪城区客运站周边基站分布情况如下：

高快客运站城南客运站玉溪中心客运站城西客运站

高快客运站

城南客运站

玉溪中心客运站

城西客运站

图SEQ图\*ARABIC2城区客运站周边基站分布图

二玉溪中心客运站优化前后测试评估比照

呼叫次数

呼叫成功次数

呼叫失败次数

呼叫成功率〔%〕

掉话次数

掉话率〔%〕

覆盖率〔%〕

中心客运站优化前

5

5

0

100%

0

0%

96.34%

中心客运站优化后

5

5

0

100%

0

0%

98.86%

优化前;

优化后：

1玉溪中心客运站网络覆盖分析

优化前覆盖率

优化前覆盖率到达了9%

中心客运站1X分析

RxPower接收场强分析

前向接收功率RxPower反映了当前的信号接收水平，图中所示红圈属RxPower小的区域，及覆盖薄弱区域，该图RxPower简单的反映了路测区域的信号覆盖水平。

前向接收功率Rx〔dBm〕

图例颜色

说明

Rx?-105

黑色

很差，不能覆盖

-105?Rx?-95

红色

覆盖较差，道路上的覆盖不能保障

-95?Rx?-85

金色

车内的覆盖根本能够保证

-85?Rx?-75

绿色

覆盖较好，能保证道路周围的室内覆盖

-75?Rx?-65

蓝色

覆盖好

RX-65

覆盖很好

图SEQ图\*ARABIC4优化后RX

从上图可以看出测试区域在-95dBm以上的区域比例为100%，客运站内覆盖正常。

反向TXPower测试情况

反向接收功率Tx〔dBm〕

图例颜色

说明

Tx?-23

黑色

很差，不能覆盖

-23?Tx?-13

红色

覆盖较差，道路上的覆盖不能保障

-13?Tx?-3

金色

车内的覆盖根本能够保证

3?Tx?-10

绿色

覆盖较好，能保证道路周围的室内覆盖

-20?Tx?-10

蓝色

覆盖好

Tx-20

覆盖很好

从上图可以看出测试区域在-10以上的区域比例为100%，客运站内覆盖正常。

1.1.3StrongestEc/Io测试情况

Ec/Io表征前向信号的质量，该参数对话音业务和数据业务的影响很大。

前向Ec/Io〔dB〕

图例颜色

说明

Ec/Io?-15

黑色

很差，不能覆盖

-15?Ec/Io?-12

红色

覆盖较差，道路上的覆盖不能保障

-12?Ec/Io?-10

金色

车内的覆盖根本能够保证

-10?Ec/Io?-8

绿色

覆盖较好，能保证道路周围的室内覆盖

-8?Ec/Io?-6

蓝色

覆盖好

Ec/Io-6

淡蓝

覆盖很好

图SEQ图\*ARABIC6StrongestEc/Io

以导频Ec/Io大于-10dBm为可用导频，其所占比例为96.99%，覆盖较好。

1.2中心