9.2.3.90 故障指示灯 (MIL) 诊断.doc

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0故障指示灯(MIL)诊断

诊断说明

??在使用此诊断程序之前,执行“诊断系统检查-车辆”。

??查阅“基于策略的诊断”,以获得诊断方法的概述。

??“诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。

电路/系统说明

点火电压提供给故障指示灯(MIL)。发动机控制模块(ECM)通过使故障指示灯控制电路搭铁而点亮故障指示灯。

参考信息

示意图参考

发动机控制系统示意图(2H0或LDE)或发动机控制系统示意图(LLU)

连接器端视图参考

部件连接器端视图

电气信息参考

??电路测试

??连接器修理

??测试间歇性故障和接触不良

??线路修理

故障诊断码类型参考

动力系统故障诊断码(DTC)类型定义

故障诊断仪参考

参见“控制模块参考”,以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于ON位置,使用故障诊断仪观察故障诊断码信息。确认未设置DTCU007300、U010000或U015500。

??

如果设置了任何故障诊断码,则参见“故障诊断码(DTC)列表-车辆”。

2.将点火开关置于ON位置,使用故障诊断仪发出指令时,故障指示灯应该点亮和熄灭。

电路/系统测试

将点火开关置于ON位置,确认P16?组合仪表警告灯点亮。

??

如果P16?组合仪表警告指示灯未点亮,测试P16?组合仪表点火电路端子?31是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常且点火电路保险丝熔断,则更换P16?组合仪表。

维修指南

完成诊断程序后,执行“诊断修理效果检验”。

??组合仪表的更换

??参见“控制模块参考”,以便对发动机控制模块进行更换、设置和编程

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