3.2液压式线控制动系统结构与工作原理 (1).pptx

智能网联汽车线控制动系统装调与检修微课名称：液压式线控制动系统结构与工作原理主讲人：白鹏飞

液压式线控制动系统结构与工作原理①①②②③③③①电子踏板取代传统液压踏板②液压泵取代真空助力器③液压制动部分保留

液压式线控制动系统结构与工作原理制动踏板单元液压驱动单元制动执行单元完成制动动作控制系统驾驶员制动踏板单元电信号制动意图制动反馈ECU液压泵制动踏板单元电信号驱动ECU制动执行单元控制液压泵

液压式线控制动系统结构与工作原理人工驾驶正常工作：备用阀关闭液压连接断开电子系统发生故障：备用阀打开液压连接开启自动驾驶计算平台VCU

液压式线控制动系统结构与工作原理优点：制动性能能够长期处于良好状态可做到制动的高度灵活性和高效性不但能够提供高效的常规制动功能，还能发挥包括ABS在内的更多辅助功能缺点：不容易做到和其他电控系统的整合液压系统的重量对轻量化不利

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