雨季施工专项方案.docVIP

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二О一Ο年五月

目录

TOC\o1-2\h\z\u一、工程概况 1

二、编制依据 1

三、雨季施工组织领导机构 1

四、施工准备 2

五、雨季施工技术措施 3

六、雨季施工管理措施 7

七、雨季施工注意事项 8

雨季施工专项方案

一、工程概况

国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭（鲁苏界）公路位于山东省中部，起自东营至青州高速公路终点，止于鲁苏界，与临沂至连云港公路相连。路线总体呈南北走向。

本项目是国家高速公路网规划中“长春~深圳高速公路（纵三）”的重要路段，是山东省高速公路网规划“五纵连四横、一围绕山东”主骨架中之“纵二”即东营港至临沂（鲁苏界）公路的重要组成部分，是鲁中南地区南北向的快速运送通道。本项目的建设有着极其重要的作用。

本项目起于K75+529.400，终于K83+800，全长8.2706公里。重要工程内容涉及大桥1座、小桥4座、分离立交2座、涵洞22道、通道14道、天桥3座、隧道1座、路基、路面等。

二、编制依据

该地区属温带大陆性季风气候。四季分明，雨热同季，季风明显，光照充足，无霜期长。春季回暖快，少雨多风，气候干燥，夏季湿润，雨量充沛，易发生洪涝。大风、冰雹灾害性天气，秋季气温急降，雨量骤减，天气请和，冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年均气温11.7~13.3℃，极端最高气温41℃，出现在7月份，极端最低气温-25.5℃

进入五月份以来，雨水逐渐增多，随着着雨季的来临，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，根据施工技术规范和业主总体施工计划规定，编制雨季施工技术方案。

三、雨季施工组织领导机构

为了保证雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气险情时，可以及时组织人员进行抢险救灾，项目部成立雨季施工领导小组，由项目经理高钟涛任组长，项目副经理陈相锋、李开胜、专职书记李玉德任副组长，施工技术部，安质部、财务部、办公室、生产保障部的负责人、施工队队长为成员。指导协调青临高速本协议段在雨季期间的施工安全、施工进度安排以及一些突发事件的应急解决。

领导小组组成及联系电话：

组长：高涛1

副组长：李玉15

陈相1

李胜

成员：工程技术部部长闫先

安全环保部部长陈武

物资设备部部长家峰

财务部部长玲1

办公室主任文

24小时值班电话

组织机构图如下：

应急小组副组长

应急小组副组长

陈相峰

应急小组组长高钟涛

危险源风险

技术解决

伤员营救

善后工作

事故调查

现场抢救

后勤供应

应急小组副组长

李开胜

应急小组副组长

李玉德

四、施工准备

（一）材料机具准备

序号

材料名称

单位

数量

备注

1

挖掘机

台

4

2

装载机

台

4

3

自卸车

辆

8

4

抽水泵

台

8

5

编织袋

只

1000

6

铁锹

把

100

7

塑料布

平方

1000

8

防水电缆

米

500

9

手推车

辆

10

10

雨衣、雨裤、雨鞋

套

100

（二）、现场准备

1、合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37℃

2、雨季施工前，整理施工现场，由于现场施工、运送破坏的现场排水坡度重新做好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查沿线排水设施，保证暴雨后能在较短的时间内排出积水。施工便道设立排水横坡，做到路面坚实平整，不沉陷、不积水、行车不打滑。路边设立排水沟，路基边坡设立急流槽，使雨水有组织排出。

3、检查钢筋堆放产地，要下有硬化支垫上有覆盖措施，以防止钢筋锈蚀。检查施工现场的料具棚、加工棚等的防汛情况，保证现场内棚库不渗漏。

4、检查现场各种机具、设备的防雨设施，保证机具入棚和防雨功能。漏电接地保护功能装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨季施工前定期检查。

5、严格按防汛规定设立连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。

五、雨季施工技术措施

(一)、路基工程

1、路堑开挖前按照设计规定做好截水沟、边坡急流槽，开挖至设计标高后，及时施工路基边沟，减少雨水路基基底的浸泡和对坡面的冲刷。解决好边坡危石防止发生滑坡、塌方等灾害。

2、路基填筑填料应选用透水性好的碎