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矿井运输安全质量标准化细则

一、运输巷道断面要求

为了满足行人、通风、运输、施工、安全设施、设备安装及检修

的要求，运输巷道断面应符合下列要求：

1、主要运输巷的净高，自轨面起不得低于2m。架线电机车运输

巷，电机车架空线路与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2m。悬

吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过0.25m的要求。

2、输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离，不得小于0.7m。巷

道内移动变电站或平板车上综采设备的最突出部分，与巷帮支护的

距离不得小于0.3m。

3、生产矿井已有的斜巷绞车、电机车运输的巷道人行道的宽度

必须达到0.8m以上，如达不到，必须在巷道的行人侧设置躲避硐，

2个躲避硐之间的距离不得超过40m。躲避硐宽度不得小于1.2m，深

度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐内严禁堆积物料。

二、主要运输线路轨道质量

主要运输线路轨道：主要斜巷绞车道，井底车场，主要运输大巷

和主要运输石门，地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。

主要运输线路轨道质量应符合下列要求：

1）轨道中心线：单轨中心线偏差不大于设计值的±50mm；双轨

中心线的间距不大于设计要求的20mm，双轨的中心位置与设计位置

的偏移不大于50mm。

2）坡度与标高：坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高

差不超过50mm。

3）接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm，

4）轨距偏差：直线段+5mm，-2mm；曲线段加宽后+5mm，-2mm。

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5）钢轨：同一线路无杂拌道，“杂拌道”是指在同一条线路内

铺设不同轨型的钢轨（异型轨道长度小于50米为杂拌道）。

钢轨磨损：18kg/m钢轨垂直摩损不应超过7mm；24kg/m钢轨垂

直摩损不应超9mm；30kg/m钢轨垂直摩损不应超11mm；否则，应予

以更换。

6）水平：直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm，曲线加超

高后误差不大于5mm。

7）轨缝：井下不大于5mm(高低和左右错差不得大于2mm），焊

缝无裂纹。地面夏季不大于7mm，冬季不大于10mm。

8）轨枕质量：600mm轨距的木轨枕规格为：长×宽×高1200

×200×160mm；轨枕平均间距600mm、误差±50mm。轨枕下需垫实。

轨枕腐朽，损坏，断裂至不起作用必须更换。

9）接头方式：接头应选用悬接，相对错距不大于2mm。

10）扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、

紧固有效。

11）道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm。

12）捣固：道渣捣固坚实，无空板、吊板（轨底与轨枕间隙大

于2mm为吊板）。

13）路基：无严重塌坡、地鼓、沉降现象。

14）道床：井下道渣厚度不小于100mm（个别底板突出不小于

50mm）地面轨道道渣厚度不小于150mm。道床整洁，道渣不埋没轨枕

面，道渣堆积厚度不少于轨枕高度的2/3，堆积无积水、淤泥。

15）斜巷绞车道、井底车场和主要运输石门的托绳轮：每隔10-20

米安装1组托绳轮，直线段托绳轮的直径为100mm、长度350mm，变

坡点托绳轮的直径为200mm、长度350mm，托绳轮转动灵活，钢丝绳

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不磨轨及扣件。

16)矿井新建的主运输轨道采用整体水泥道床,提高运行可靠

性.

2、一般运输线路轨道质量（指主要运输线路以外的轨道线路）

应符合下列要求：

1）直线段两股钢轨应水平，误差不大于8mm，曲线加超高后误

差不大于8mm。

2）轨枕间距：轨枕平均间距1000mm（600mm轨距的木轨枕规格

为：长×宽×高1200×200×160mm）；误差±50mm。

3)运输液压支架和大型设备（重量在10吨及以上）的轨道：轨

型不小于24kg/m；轨枕平均间距600mm（在拐弯处或曲线段轨枕平

均间距500mm）；木轨枕规格为：长×宽×高1200×200×160mm）；

轨枕间距误差±50mm。

其他细则要求与主要运输线路轨道的细则要求相同