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船舶舾装与涂装

船舶舾装和涂装是船舶建造过程中很重要的组成部分，目前由于采用新的造船模式，

实施壳、舾、涂一体化造船法，使壳、舾、涂三大不同性质的作业类型，在空间上分道，

在时间上有序，互不干扰，相辅相成。预舾装和分段涂装大大提高了船舶建造速度和质量。

船舶舾装概念

船舶舾装就是指船体结构之外的船舶所有设备、装置和设施的加装工作。现代船舶舾

装可以定义为对船体展开系统化处置和加装的生产活动。一、船舶舾装的内容

船上安装的各种机械、仪器、装置和设备等统称为船舶设备。船舶设备名目繁多，但

按功能可分为以下十类。

机舱设备、航行设备、舵设备、锚设备、系泊与拖拽设备、起货设备、地下通道与停

用设备、舱室设备、救生设备及消防设备.此外，除了例如纵向两端发推装置、防摇鳍、

天津港跳板、升降机等特种设备。

船舶除了根据要求安装各种设备外，还需要用各种材料对船体表面直接进行工程处理，

称作船体表面工程。根据工程处理的不同目的，船体表面工程分为防腐蚀处理、防火绝缘

处理和舱室装饰处理三大类，其中防腐蚀处理是船舶涂装的作业内容，防火绝缘处理和舱

室装饰处理则是船舶舾装的内容。二、舾装作业的分工

舾装作业按生产设计分类法，根据船、机、电三个主要专业类别展开分类，可以分成

船装、机装、电装三大类，每两大类还可以再细分。按成组技术可以分成居住舱舫上装、

甲板炳上装、机舱栖装和电气炳上装。船装

船装是指船体舾装和船舶涂装两类作业，包括除机舱设备和全部电气以外的所有安装

和处理工作.为了便于舾装作业的组织与管理，根据其作业的对象、区域和性质的不同，

将舾装作业进一步划分为内舾装、外舾装和涂装三类，内装和外装又称船体舾装。

内舾装(也拦住舱舾装)缩写内上装，就是指上层建筑内各种船员或旅客住室和各种专

用舱室内的舾装件或舾装单元的加装作业.作业内容包含绝缘、药剂等的铺设，舱室非钢

质围壁、天花板、门、窗、家具、卫生设备等的加装，以及厨房、冷库、空调设备的加装

等。其作业范围主要就是在上层建筑舱室内部。为了及早积极开展舾装工作，以便存有足

够多时间按阶段和作业顺

序有条不紊地组织生产，扩大地面舾装作业量、改善作业环境和缩短舾装周期，日前

采用上层建筑整体吊装和提早形成舱室总段等工艺技术。最近，欧洲国家采用一种标准舱

室单元，由专业车间预制后，运到船上与船体固定，并连接各系统，就可交付使用，因而

使住舱舾装变得十分简便。

外舾装（也叫做甲板舾装）缩写外装，就是硝普钠机舱区域和住舱区域以外所有区域

的舾装工作。它所要加装的设备和装置就是多种多样的，而且随着船舶种类和用途的相同

而存有非常大差别。作业包含舵设备、锚设备、系泊设备、起货设备、地下通道设备、停

用设备、救生设备、消防杂件、自然通风部件，以及各种管路等的加装。此外，根据相同

用途船舶的须要，还可以包含拖拽设备、集装箱先用装置、活动甲板、延展跳板、防水天

桥和各种特定装置的加装。甲板舾装的作业内容和作业环境变化很大，作业遍布全船，大

部分就是袒露作业，其中甲板顶面舾装和桅杆上部舾装等属于高空作业（除了分段舾装

外），锚链舱舾装则属于窄小舱室作业。机装

机装即机舱舾装，指的是机舱内各种船舶设备的安装与调试作业。机装可分为管装、

机装和铁舾装等。机装作业的范围通常限于从机舱舱底到烟囱这一竖向（机舱）区域和从

主机到螺旋桨这一纵向（轴隧）区域之内，但也包括机舱以外与机舱有关的其他工程。机

装作业的内容包括机舱管系、消防管系、通风管系、压载管系、输油管系、蒸汽管系等的

安装，机座、油水箱柜的安装，轴系装置和主机的安装与校中，各种辅机和锅炉的安装，

机舱格栅、梯子、扶手、起重梁和吊环等的安装，以及机舱中机修用的机床的安装等。

3电装即为电气舾装，所指的就是全船电气设备加装和调试等作业。作业内容存有装

焊电气设备和电缆的紧固件、全线贯通件以及密封装置，铺设电缆、电气设备接线及设备

填料密封，舱壁和甲板电气密封装置的密封，电缆端头的加工和接线，电气设备的试验与

调整等。电气舾装应当尽量不断扩大

单元舾装、分段舾装和总段舾装的工作量，以使施工在内场条件好的场所进行平面作

业。船装、机装和电装作业既包括外场（即在分段或船上）的安装、调整与试验，也包括

内场（车间里）的加工与组装。如家具制作、管件弯制、铁舾装件制作、单元组装、电器

配套等，都由相应的职能车间或工段在内场完成。二、船舶舾装的作业模式

现代造船模式就是使用以区域／类型／阶段为导向，壳、舾、涂抹一体化的区域造船

法。它首先按船舶的