深基坑开挖施工专项方案课件.pptxVIP

深基坑开挖施工专项方案

深基坑开挖施工专项方案工程项目概况02施工计划03总体施工施术方案04施工技术方案目

深基坑开挖施工专项方案工程目概况工程概况主要技然工程地水文自主要工程数量施工重条件点分析准

一、工程项目概况1.1工程概况朱家纸厂双线大桥位于重庆省奉节县草堂镇境内，中心里程为DK691+121，孔跨布置为(44+2×80+44)mT构连续梁，全长261.4m。本桥为双线桥，位于R=8000m圆曲线上。桥梁0#台、4#台基础为1.25m和1.8m钻孔桩，共计48根，最大钻孔深度40m；承台为实体矩形承台，共计5个，结构尺寸为9.3m×8.4m×2.5m、11.4m×16.1m×3.5m、13.8m×16.1m×3.5m；0#、4#桥台均为空心矩形桥台，台身高度分别为5m和7m；墩身为矩形空心墩，共计3个，墩高分别为43.5m、78m、40m；上部结构为(44+2×80+44)mT构连续梁。2#墩位于河岸上，原地面距承台底约为5.7m，承台尺寸16.1m×13.8m，承台大里程方向靠近河道，河道距承台8m，承台底比河床底低约2.7m。承台线路右侧有电杆，距承台边线约10m。

一、工程项目概况施工平面布置图

一、工程项目概况1.2主要技术标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；旅客列车设计行车速度：350km/h；正线线间距：5.0m；曲线半径：8000m；坡度：15‰；牵引种类：电力；机车类型：电动车组；到发线有效长度：650m列车运行控制方式：自动控制；运输调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3分钟

一、工程项目概况1.3工程地质该桥范围处于重庆市奉节县草堂镇境内，桥址地形属剥蚀中低山地貌，地形起伏较大，地面高程262～370m，最大高差约108m，斜坡自然坡度30°～70°，桥台两端地形较陡，多为密林，沟谷宽缓，为旱地。2#墩承台基坑位于干枯河床上，地势平坦，基坑距现有河道约8m。基坑岩层主要为河道堆积体，主要为卵石土。⑴地层岩性区域上地层发育较为完整，前震旦系至第四系地层均有分布。以前震旦系、震旦系、寒武系、奥陶系、志留系地层为主，四川盆地分区地层以侏罗系、三叠系地层为主。松散层主要分布于丘间沟槽中，斜坡地带零星覆盖少量坡、残积层，在部分陡崖下堆积崩、坡积体、滑坡堆积体。承台基坑岩层为卵石土。

一、工程项目概况⑵地质构造区内构造运动频繁、强烈，构造规模巨大多具造山运动性质。⑶不良地质无特殊不良地质。

一、工程项目概况1.4水文、自然条件⑴水文地质情况桥区范围地下水主要赋存于基岩强风化裂隙带，构造裂隙带或砂岩孔隙裂隙中。地表水不发育，主要靠大气降水。夏季6-8月雨量丰沛，河流丰水期的水位高，流量大。Q1/100=691m/s，H1/100=266.73m，V1/100=4.17m/s。⑵气象奉节县属于中亚热带湿润季风气候，无霜期长，雨量充沛，日照时间长。海拔高度变化很大，受地形地貌影响，垂直变化较为明显，形成典型的立体气候。奉节县年平均气温16.3℃，极端最低气温-9.2℃，极端最高气温39.6℃，年平均降水量为1151.2mm，年平均风速2.0m/s，最大风速23.0m/s。

一、工程项目概况⑶地震参数据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)及中国地震局地壳应力研究所《新建郑州至万州铁路工程场地地震安全性评价报告》2015年6月)，地震动峰值加速度为0.05g（Ⅵ度地震区），地震动反应谱特征周期0.35s。

一、工程项目概况1.5主要工程数量2#墩主要工程数量工程目数量挖土（坑深≤6m）档有水m31454基坑抽水（弱水流）基坑坡面m3㎡m3m31454410145429弃渣外运基坑C20

一、工程项目概况1.6施工重难点分析⑴2#墩承台基坑开挖深度为5.7m＞5m，属于深基坑开挖，深基坑开挖是工程的重难点。；⑵基坑岩层为卵石土，且临近河道，基坑开挖完成后河水可能会侵入基坑中，开挖后基坑支护及基坑排水是工程的重难点。

二、施工计划工期目主要段施工主要施工施工划力划材料划

二、施工计划2.1工期目标2#墩承台深基坑开挖计划2017年7月14日开始施工，2017年7年24日完工，累计施工时间10天。

二、施工计划2.2主要阶段工期施工准备：2017年7月14日至2017年7月14日；第一台阶开挖：2017年7月15日至2017年7月15日；第一台阶坡面防护：2017年7月16日至2017年7月17日；第二台阶开挖及清底：2017年7月18日至2017年7月20日；第二台阶坡面防护及基坑铺底：2017年7月21日至2017年7月24日；

二、施工计划2.2主要施工设备配置计划配置原则：⑴适应工程所在地的施工条件和结构特点，能满足施工要求的标准，生产能力满足施工强度要求。⑵设备性能机动、灵