城市轨道交通杂散电流动态监测分析及应用.pptxVIP

城市轨道交通杂散电流动态监测分析及应用汇报时间：2024-01-22汇报人：

目录引言城市轨道交通杂散电流概述动态监测技术与方法杂散电流动态监测分析应用案例研究挑战与展望

引言01

城市轨道交通作为现代城市公共交通的重要组成部分，具有运量大、速度快、安全准时等优点，对于缓解城市交通拥堵、提高城市交通运输效率具有重要意义。因此，对城市轨道交通杂散电流进行动态监测分析，对于保障城市轨道交通安全运行、延长设施使用寿命、减少维护成本等具有重要意义。然而，城市轨道交通系统中存在杂散电流，会对轨道交通设施及周边环境产生不良影响，如腐蚀轨道、影响信号系统、对周边金属设施产生电磁干扰等。背景与意义

国内外研究现状在杂散电流产生机理方面，研究表明杂散电流主要是由于牵引供电系统的不平衡电流引起的，受到轨道电阻、道床电阻、土壤电阻率等多种因素的影响。国内外学者针对城市轨道交通杂散电流的产生机理、影响因素、监测方法等方面开展了大量研究。在杂散电流监测方法方面，目前主要有接触式测量和非接触式测量两种方法。接触式测量通过在轨道上安装测量装置直接测量杂散电流，而非接触式测量则利用电磁感应原理进行测量。

通过本研究，可以为城市轨道交通系统的安全运行提供科学依据和技术支持，有助于延长设施使用寿命、减少维护成本、提高城市交通运输效率。此外，本研究还可以为相关领域的研究提供借鉴和参考，推动城市轨道交通领域的技术进步和发展。本研究旨在通过对城市轨道交通杂散电流的动态监测分析，揭示杂散电流的分布规律及其对轨道交通设施的影响程度。研究目的和意义

城市轨道交通杂散电流概述02

杂散电流是指在城市轨道交通系统中，由于电气设备的绝缘性能下降或接地不良等原因，导致电流从正常路径中泄漏出来，沿着非预期的路径流动的现象。定义城市轨道交通系统中的杂散电流主要来源于牵引供电系统。当列车在运行过程中，受电弓与接触网之间出现电弧、接触不良或绝缘损坏等情况时，就会产生杂散电流。此外，轨道交通系统中的电气设备、电缆、接地系统等也可能因绝缘老化、破损或接地不良等原因导致杂散电流的产生。产生原因杂散电流定义及产生原因

010203杂散电流会干扰轨道电路的正常工作，导致信号传输错误或中断，影响列车的运行安全和效率。对轨道电路的影响杂散电流会使电气设备的金属外壳带电，造成人员触电危险；同时，长期的杂散电流作用会加速电气设备的绝缘老化，缩短设备使用寿命。对电气设备的影响杂散电流会腐蚀轨道交通系统结构中的钢筋，降低结构的承载能力和稳定性，对系统安全构成潜在威胁。对结构钢筋的影响杂散电流对轨道交通系统的影响

保障列车运行安全通过对杂散电流的实时监测和分析，可以及时发现潜在的电气故障和安全隐患，确保列车的运行安全。提高运营效率准确的杂散电流监测数据可以为轨道交通系统的调度和运营管理提供有力支持，提高运营效率和服务质量。延长设备使用寿命通过对杂散电流的监测和控制，可以减少电气设备绝缘老化和金属腐蚀等问题，从而延长设备的使用寿命。保护人员安全实时监测杂散电流并采取相应措施，可以避免人员触电等安全事故的发生，保障人员安全。杂散电流监测的重要性

动态监测技术与方法03

01监测原理02传感器选择基于电磁感应原理，通过测量轨道交通系统中杂散电流的磁场变化来间接获取电流信息。采用高灵敏度、低噪声的磁场传感器，如霍尔元件、磁阻传感器等，以确保准确捕捉杂散电流产生的微弱磁场变化。监测原理及传感器选择

数据采集与处理系统数据采集使用高性能数据采集卡或专用测量仪器，对传感器输出的模拟信号进行采样和数字化转换。数据处理运用数字信号处理技术，对采集到的数据进行滤波、放大、转换等处理，以提取杂散电流的特征信息。

实时监测通过实时分析处理数据，实现杂散电流的实时监测和报警功能，以便及时发现潜在的安全隐患。远程传输利用无线通信或有线网络，将监测数据实时传输至远程监控中心，为轨道交通系统的安全运行提供数据支持。实时监测与远程传输技术

杂散电流动态监测分析04

01数据清洗去除异常值、噪声和重复数据，保证数据质量。02数据转换将数据转换为适合分析和建模的格式，如时间序列数据、图像数据等。03特征提取从原始数据中提取与杂散电流相关的特征，如电流强度、频率、波形等。数据预处理与特征提取

时间序列建模利用历史数据建立时间序列模型，如ARIMA、LSTM等。参数估计与模型验证通过最大似然估计、交叉验证等方法确定模型参数，并对模型进行验证和评估。预测与分析利用建立好的模型对未来一段时间的杂散电流进行预测，并分析其变化趋势和可能的影响因素。基于时间序列分析的预测模型030201预处理后的数据划分为训练集、验证集和测试集。数据集构建利用特征选择算法（如RFE、Lasso等）和降维技术（如PCA、t-SNE等）优化特征集，提高模型性能。特