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大型设备无锚点吊推法

（中国石化集团第五建设公司）

在石化、冶金、电站等工程建设中，设备数量往往是以千计的，但重型设备和大型预制

组件的数量并不多，但是，这些大件的吊装往往成为施工技术一个重要的课题，可从侧面反

映出一个国家的技术水平。

国外300吨级汽车吊或坦克吊已普遍在建设工地使用，而对于吨位较大的设备吊装，则有

两种动向，美国、德国的部分厂商，致力于发展技术性能优越，带有超级起重装置的大型吊车，

而大部分发展中国家（包括俄罗斯）还是以使用扒杆做为重型吊装的主要机具。

国内的吊装发展正是一个由扒杆吊装逐步向采用大型吊车吊装转化的过程，但在市场经

济环境下，大型设备的吊装方法的选择应根据各种条件因素，因时因地，综合考虑技术经济

的合理性后来确定。大型设备无锚点吊推法正是具有此独到的优势。该吊装工艺是我公司于

上世纪七十年代在研究前苏联的一种吊装方法后，开发应用并推广起来的一种比较新颖的吊

装方法。

一、吊推法的适用范围

在非常狭小的施工现场要完成大吨位的设备或大型构件的吊装工作是非常困难的，大型

金属扒杆和与之配套的锚点、拖拉绳、滑车组、卷扬机等不仅施工工艺繁琐，劳动强度大，

高空作业多，辅助工期长，施工费用高，而且有时甚至无法在狭窄的施工现场内展开。无锚

点吊推法的开发成功正是解决了上述难题，特别是在旧装置改造中，周围环境复杂，障碍物

较多，但是凡是基础在地面的高、重型设备或构件，只要在地面有水平摆放的位置，就可完

成起吊工作。

二、吊装工艺原理

图1吊推法吊装系统图

如图1所示，在框式门架的顶梁上，拴有两套前挂滑轮组和两套后挂滑轮组，在门架两立柱

下部，拴有两套推举滑轮组。前、后挂及推举滑轮组的另一端，都拴在设备上。通过这些滑

轮组的动作，使门架产生回转与滑移运动。先由前挂滑轮组将设备头部吊起，然后由后挂滑

轮组将门架扳倒，再由推举滑轮组拉门架向基础滑移，就可推举设备就位，使原来卧在地面

的设备，以其铰链为中心，从水平位置回转到铅垂位置。

吊装系统是由设备、前挂滑轮组、门架、后挂滑轮组、推举滑轮组以及设备铰链、门架

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铰链、滚道等组成。

在吊推系统中，力的传递过程见图2。

后挂滑轮组

设备重量前挂滑轮组门架

推举滑轮组

图2吊推系统力的传递过程

设备重量在前挂滑轮组上的分力作用在门架上端，然后分为两个力，一个力通过门架两

立柱传递给地面及推举滑轮组，后者又将力传回设备底部。门架上端的另一个力通过后挂滑

轮组也传回设备，形成一个封闭力系。各力都是吊装系统的内力，诸力能自动平衡。

除了上述诸力外，来自卷扬机的拉力是外力，它不能在吊装系统内得到平衡，所以各滑

轮组通往卷扬机的拉出绳，不能直接从系统牵引出去，它们必须经过系统外部的底滑轮（一

般都拴在基础上）而到卷扬机。这样，卷扬机的拉力与底滑轮在基础上的反力相平衡，这个

平衡是在吊装系统外部建立的。

由于吊推法的门架无需拖拉绳和锚点，它的主要工作过程由“吊”和“推”两种动作组成，

故称无锚点吊推法。全部工作一般由竖立门架、起吊设备、扳倒门架、推举就位、放下门架

等五道工序完成。

吊推法的工作原理及过程示意图见图3

图3吊推法工作原理及过程示意图

（a）收紧前挂滑轮组，竖立门架；（b）继续收紧前挂滑轮组起吊设备；（c）收紧后挂滑轮组，扳倒

门架，继续起吊设备；（d）收紧推举滑轮组推举设备就位；（e）松开前挂及推举滑轮组，放倒门架。

三、吊装工艺过程

（一）施工方案

1、精确计算设备的理论重心。整体组合吊装时，附塔平台、梯子、栏杆、管道、保温、

电器、仪表等应一起考虑。

2、根据理论重心，确定设备的前、后吊点位置，一般是前吊点位于理论重心的上方3.0～4.5米，

后吊点位于理论重心的下方4.5～7.