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2024/6/211A380标准喊话（STANDARDCALLOUT）2013
2024/6/212断开地面外接设备：PF/PNFGRDREMOVEEXTERNAL__EXTERNAL__REMOVEDPFPNFBRAKERELEASEPRESSURE0BRAKESETPRESSURENORMAL每次松开/刹上停留刹车时：允许推出开车时：PF/PNFGRDBRAKERELEASEPRESSURE0，N/WSTEERDISC(绿色)
2024/6/213启动好脱开：PFGRDCLEARTODISCONNECTDISCONNECTING，HANDSIGNALSONLEFT/RIGHT滑出时证实无障碍：刹车检查：PF/PNFGRDBRAKECHECKPRESSURE0PFPNFCLEARLEFT（SIDE）CLEARRIGHT（SIDE）
2024/6/214滑行简令：PFPNF“NOCHANGE”或是证实跑道、离场、起飞性能的任何改变进跑道时检查五边：宣布起飞：PFPNF对正跑道后应宣布起飞：“TAKEOFF”.PFPNF“CLEAROFTRAFFIC”或“FINALISCLEAR.”“CLEAROFTRAFFIC”或“FINALISCLEAR.”
2024/6/215起始推力：PFPNF设置30%的起始推力稳定STABILIZED起飞FMA喊话：油门交接口令：CM1CM2IHAVETHRUSTYOUHAVETHRUSTPFPNFMANTOGA/FLEX+__，SRS，RWY，A/THRBLUE,无RWY时不报
2024/6/216推力调定：PFPNFTHRUSTSET不需要证实起飞抬轮：爬升穿越过度高度时：PFPNFSETSTDSTDCROSSCHECKED,PASSINGFL__NOWCHECKEDPFPNFV1自动喊话，PNF仅需报出ROTATE；VR、V2没有标准喊话要求.
2024/6/217下降接近过度高度层时：PFPNFSETQNH＿QNH＿CROSSCHECKED,PASSING__FTNOWCHECKED通过10000英尺时：启动进近：PFPNFACTIVATEAPPROACHPHASEAPPROACHPHASEACTIVATEDPFPNF(PASSING)TENTHOUSAND(LANDING)LIGHTSOFF/ON
2024/6/218清除到五边：PFPNFSEQUENCEFLIGHT-PLAN无线电高度表、航道、下滑道等生效或移动时：五边1000/500喊话：PFPNF自动喊话功能中的”1000”/”500”是无线电高度，受地形影响严重；PNF应报出对应的修正海压（QNH）高度（机场标高加1000或500尺）PFPNFRADIOALTIMETERALIVE/LOCALIVE/GSALIVE
2024/6/219决断高度：PFAUTO100ABOVECHECKEDMINIMUMCONTINUE*这两个高度均为修正海压QNH高度；PNF无喊话要求复飞时：PFPNFGO-AROUND,FLAPS*决断高度以下复飞属于中止着陆，稍等状态稳定后再收FLAP
2024/6/2110接地后：PFPNFSPOILERS，REVERSEGREEN，MANULBRK/BRKLO/BTV,DECEL*即使人工刹车也要观察减速趋势报出DECEL着陆后检查单：PFPNFAPU------START？STANDBYAPUHOLDCHECKLISTATAPU
2024/6/2111CHECKLISTCALLOUTS
2024/6/2112检查单被中断时:PFPNFHOLDCHECKLISTAT___恢复检查单PF应指令“RESUMECHECKLISTAT___检查单项目的回答：ASRQRD应报出开关电门的实际位置，例A-ICE/AUTOBRK/EXTLT；THRRATING应核实油门值而不是灵活温度FLEX，例65%THR
2024/6/2113FMA喊话
2024/6/2114PF应报出FMA所有预位的方式和相关颜色：所有已生效方式不需要报出其相关颜色：（仅蓝色，洋红色）：“G/SBLUE”/“LOCBLUE”/“A/THRBLUE”（如绿色，白色）：“NAV”/“ALT”/“LAND”/“A/THR”
2024/6/2115ALTITUDE
2024/6/2116当高度
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