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题目给定零件是CA6140拨叉它在车床变速机构中，拨叉是一咱辅助零件，经过拨叉控制滑套和旋转齿轮接合。滑套上有凸块，滑套凸块插入齿轮凹位，把滑套和齿轮固连在一起，使齿轮带动滑套，滑套带动输出轴，将动力从输入轴传至输出轴。摆动拨叉可控制滑套和不一样齿轮结合和分离，关键起换档目标。宽度为18+0.0120mm槽尺寸精度要求很高，因为在拨叉拔动使滑移齿轮时假如槽尺寸精度不高或间隙很大时，滑移齿轮得不到很高位置精度。所以，宽度为18+0.012
零件工艺分析：
该拨叉有三组加工表面，她们之间和内部之间存在一定位置关系，现分述以下：
（1）A面及 ?22花键底孔
这一组加工表面包含：A端面和轴线和A端面相垂直花键底孔。
（2）8mm槽及外端平面和18mm大槽
这一组加工表面包含：8+0.030mm槽B面，槽和18+
B面所在平面垂直于A端面所在平面。
（3）花键孔及两处倒角
这一组加工表面包含：6-?22mm六个方齿花键孔，及?25mm花键底孔两端2×75。倒角。
依据要求，能够先加工A面及?22花键底孔，以后基它表面加工以这两个表面为精基准进行。
确定毛坯制造方法
零件材料为HT200灰铸铁，考虑到零件需加工表面少，精度要求不是很高，有强肋，无交变载荷，属间歇工作，故选择金属型铸件，满足不加工表面粗糙度要求及生产纲领要求。
零件形状简单，毛坯形状要和零件形状尽可能靠近，因为内孔很小，不可铸出。
（二）基准选择。
粗基准选择：因为要确保花键中心线垂直于右端面，所以以Φ40外圆表面粗基准。
精度基准选择：为确保定位基准和工序基准重合，以零件A面为精基准。
（三）制订工艺路线
方案一：
工序：
粗、精车端面，钻、扩花键底孔、倒两端QUOTE倒角。以Φ40圆柱面为粗基准。选择C3163-1转塔式六角车床及三爪卡盘夹具。
粗、精铣削B面。
铣削8+0.030
铣削18+0.0120
拉花键。
去毛刺。
终检。
方案二：
工序：
粗、精车端面。以Φ40圆柱面为粗基准。选择C3163-1转塔式六角车床及专用夹具。
钻、扩花键底孔。以Φ40圆柱面为粗基准。选择Z525型立式钻床。
倒两端QUOTE倒角。以Φ40圆柱面为粗基准。选择Z525型立式钻床。150度锪钻。
拉花键。以A面为基准。
铣削槽B面。以花键中心线及A面为基准。选择X62W卧式铣床专用夹具。
铣削8+0.030mm槽。以花键中心线及A面为基准。选择
铣削18+0.0120mm槽。以花键中心线及A面为基准。选择
去毛刺。
终检。
方案分析：上述两方案中，工艺方案一把拉花键放在最终一道工序。但此方案中2、3、4工序极难对工件进行定位和夹紧；方案二中，把花键入在第一道工序后边，这么，方案二中3、4、5道工序很轻易对工件进行定位和夹紧，即以花键中心线和A面作为3、4、5道工序定位基准。此方案定位精度高，专用夹具结构简单、可靠，所以采取方案二比较合理。
以上工艺过程详见“机械加工工艺过程综合卡片”。
工序
工步
工序说明
工序简图
设备
I
1
粗精车端面，确保尺寸80
C3163-1转塔式六角车床
II
1
2
钻孔Φ20
扩孔Φ22
Z525型立式钻床
III
1
2
倒角0.4×QUOTE
倒角0.4×QUOTE
Z525型立式钻床
IV
1
拉花键孔，确保尺寸Φ25H7和6H9
卧式拉床
L6120
V
1
铣B面，确保尺寸27和28
卧式铣床
X62W
VI
1
铣削8+0.030mm槽。确保尺寸8+0.03
卧式铣床
X62W
VII
1
铣削18+0.0120mm槽。确保尺寸18
卧式铣床
X62W
VIII
1
去毛刺
X
1
终检
夹具设计
（一）问题提出
为了提升劳动生产率，确保加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具，现决定设计第5道工序——铣宽为18+0.0120
本夹具关键用来铣宽18+0.0120mm槽，因为采取宽为18+
夹具设计
定位基准选择
由零件图可知，宽为18+0.0120
2．切削力及夹紧力计算
刀具：高速钢直齿三面刃铣刀，?63mm,Z=14
Fz=CP·t0.83·Sz0.65·D-O.83·B·Z·kP(见《切削手册》3-56表)
解得Fz=200(N)
其中CP=52，t=8mm,Sz=0.08mm/s,B=8mm,D=63mm,Z=14,kP=(HB/198)0.55
在计算切削力时，必需考虑安全系数。安全系数K=k1k2k3k4
水平切削分力FH=1.1Fz=220(N)
垂直切削分力Fv=0.3Fz=60(N)
其中：k1为基础安全系数1.5
K2为加工性质系数1.1
K3为刀具钝化系数1.1
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