火花塞基本知识重庆课件.pptVIP

关于火花塞

一、工作原理

火花塞起什么作用?给混合气点火

火花塞结构伞棱接线螺帽瓷绝缘体六方体壳体接线螺杆电阻螺纹铜芯中心电极地电极点火间隙

火花塞的工作温度

火花塞的热值与散热方式

如何选择热值？?发动机压缩比?规律：压缩比低的发动机选择散热慢的火花塞（微型车），压缩比高的发动机选择散热快的火花塞（现代轿车）?旧火花塞的燃烧状态?规律：火花塞有积碳，说明温度不够高，燃烧不充分，选择散热慢的火花塞；电极有烧蚀现象，颜色发白，说明过热，选择散热快的火花塞

火炎核（火种）?火焰核的大小影响混和气燃烧的速度。?火焰核的强度影响混和气的燃烧速度。?混和气燃烧速的快慢影响发动机的动力?混和气燃烧速度越快，燃烧越充分，产生的功率（动力）越强。

火花塞温度和工作状态

确保绝缘性防止飞狐

火花塞分类?铁镍合金火花塞?铜镍合金火花塞?钇金火花塞?铂金火花塞?铱金火花塞

启动性能更佳

普通，铂金，铱金火花塞启动对比加速性能优良

火花塞故障判断-电晕放电污损

火花塞故障判断-锰（MMT）污损?

锰污损的成因?1.汽油无铅化,作为代替四乙基铅的物质Mn系添加剂加入汽油中2.锰（MMT）高温沉积到火花塞端部，形成深棕色的物质,700-800度MMT溶解导电，火花塞绝缘性下降，乱跳火3.乱跳火发生在车辆高速和重负荷时,掉速,无力.4.火花塞发火端可以看到辐射状的放电痕迹

火花塞故障判断-积碳被黑色碳沉积物覆盖，严重者导致熄火。产生原因：火花塞热值过高，混和气过农。解决方法：更换热值较低的火花塞。例如：W7DC换成W8DC，火炬F7TC换成F6TC。.

火花塞故障判断-油污黑色湿润光亮油迹活塞环磨损,气门导管密封漏油。解决方法：检修发动机后更换新火花塞。

过热：绝缘体裙部呈灼白状，电极烧损快1.冷却水泵,2.火花塞未拧紧,3.热值低

为什么车发抖??1.漏电:高压线,火花塞损坏?2.火花塞积碳,MMT污损?3.没有用电阻型火花塞?4.电子节气门油污反应迟钝(3-4万公里),拆下清洗干净就可以解决

火花塞安装注意点?1.注意套筒扳手,损坏绝缘体,引起漏电?2.火花塞拧到位,否则发动机会过热,烧坏火花塞?3.力矩太大会让火花塞螺纹拉长,漏气,发动机会过热,烧坏火花塞?4.由于缸盖积碳,火花塞经常没有拧到位!!!

火花塞—专车专用?发动机的转速不同?发动机的功率不同?发动机的压缩比不同?发动机的工作温度不同?发动机的点火线圈的工作电压不同?发动机的火花塞的电阻不同