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建筑物下地铁车站横向扩挖关键技术汇报人：2024-01-29

引言建筑物下地铁车站横向扩挖工程概述关键技术一：预支护技术关键技术二：微扰动开挖技术关键技术三：实时监测与反馈调整技术关键技术四：结构加固与保护措施结论与展望contents目录

01引言

建筑物下地铁车站横向扩挖技术是实现地铁线路优化和扩展的关键。该技术的研究和应用对于提高城市交通运行效率、节约土地资源具有重要意义。城市化进程加速，地铁交通成为缓解城市交通压力的有效途径。背景与意义

国外研究在建筑物下地铁车站横向扩挖技术方面，国外已有较多成功案例，如日本、欧洲等国家的地铁系统。相关研究主要集中在施工方法、结构设计和风险控制等方面。国内研究近年来，我国地铁建设进入高峰期，建筑物下地铁车站横向扩挖技术逐渐受到关注。国内学者和施工企业在该领域进行了大量研究和实践，取得了一定成果。但仍存在施工难度大、安全风险高等问题，需要进一步深入研究。国内外研究现状

研究目的：本文旨在探讨建筑物下地铁车站横向扩挖关键技术的施工方法、结构设计和风险控制等方面的内容，为实际工程提供理论支持和技术指导。研究内容1.分析建筑物下地铁车站横向扩挖的施工方法及其适用性。2.研究扩挖过程中的结构设计和优化方法。3.探讨扩挖施工过程中的风险控制和管理措施。4.结合实际案例，对关键技术进行验证和应用分析。研究目的和内容

02建筑物下地铁车站横向扩挖工程概述

城市地铁交通快速发展，地铁车站建设需求增加。建筑物下地铁车站横向扩挖技术成为解决城市空间紧张问题的有效手段。该技术能够减少对地面交通和周边建筑物的影响，提高施工效率。工程背景

施工前需进行详细的地质勘察，了解地下岩土层分布、物理力学性质、水文地质条件等。地质勘察不良地质处理地下水控制针对软弱土层、松散砂层等不良地质条件，需采取加固措施，如注浆、高压旋喷桩等。根据地下水位高低和渗透性，制定相应的降水或止水方案，确保施工期间地下水的稳定。030201工程地质条件

施工流程先进行试挖，确认地质条件和支护结构效果后，再进行正式扩挖。施工过程中需加强监测和预警措施，确保施工安全和周边建筑物的稳定。扩挖方案设计根据建筑物结构类型、荷载分布以及地质条件等因素，制定合理的扩挖方案和支护结构形式。施工技术采用先进的土方开挖、支护结构施工和地下水控制等技术手段，提高施工效率和质量。同时，加强施工现场管理，确保各项安全措施得到有效落实。扩挖方案设计与施工流程

03关键技术一：预支护技术

预支护技术是在地铁车站横向扩挖前，预先在周边土体或岩体中设置支护结构，以减小扩挖过程中的应力释放和变形，保证扩挖安全。预支护技术能够有效地控制扩挖过程中的围岩变形，防止坍塌和冒顶等事故的发生，保证扩挖施工的安全和顺利进行。预支护技术原理及作用作用原理

常见的预支护结构类型包括钢拱架、喷射混凝土、锚杆、锚索等。类型在选择预支护结构类型时，需要根据地质条件、扩挖断面形状和尺寸、施工条件等因素进行综合考虑，选择最适合的支护结构类型。选择预支护结构类型与选择

在施工前需要对地质条件进行详细勘察，确定支护结构类型和参数，制定详细的施工方案。施工前准备在安装支护结构时，需要保证安装位置的准确性和稳定性，确保支护结构能够有效地发挥作用。支护结构安装在扩挖施工过程中，需要严格控制扩挖进尺和爆破参数，避免对支护结构造成损坏。扩挖施工在扩挖过程中和扩挖完成后，需要对支护结构和周边岩体进行实时监控和量测，及时发现并处理可能出现的问题。监控量测预支护技术实施要点

04关键技术二：微扰动开挖技术

利用先进的土压平衡盾构机或顶管机等设备，在极小的空间内进行高精度、低扰动的土方开挖。原理有效减少施工对周边建筑物和地下管线的影响，确保施工期间的安全和稳定。作用微扰动开挖技术原理及作用

开挖方法根据地质条件和施工环境，选择合适的开挖方法，如盾构法、顶管法等。设备选择选用具有高精度导向系统、良好土压平衡功能和先进管片拼装技术的盾构机或顶管机。开挖方法与设备选择

进行详细的地质勘察和周边环境调查，制定科学合理的施工方案。施工前准备严格控制盾构机或顶管机的推进速度、土压平衡和出土量等参数，确保施工精度和减少对周边环境的扰动。施工过程控制实时监测施工过程中的各项参数和周边环境变化，及时调整施工方案和措施，确保施工安全和环境保护。监测与反馈微扰动开挖技术实施要点

05关键技术三：实时监测与反馈调整技术

实时监测技术原理及作用实时监测技术原理通过高精度传感器、测量仪器和数据采集系统，对地铁车站扩挖过程中的各项参数进行实时、连续的监测。实时监测技术作用确保施工过程中的安全，及时发现潜在风险，为施工决策提供依据，优化施工参数和工艺。

包括但不限于地表沉降、地下水位、土体位移、结构应力、支撑轴力等。监测项目根据监测项目的要求和现场条