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高架支模工程安全施工施工工艺技术
目录
TOC\h\z\u4.1技术参数 1
4.1.1架体构配件选择 1
4.1.2高支模结构体系建立 2
4.1.3架体构造措施 3
4.1.4架体基础设计 4
4.1.5BIM设计图 4
4.2工艺流程 5
4.3施工方法及工艺要求 6
4.3.1外墙模板 6
4.3.2墙模板 6
4.3.3梁模板 7
4.3.4柱模板 8
4.3.5板模板 9
4.3.6后浇带模板 11
4.3.7架体拆除方法 11
4.4检查要求 12
4.1技术参数
4.1.1架体构配件选择
本方案架体采用普通钢管扣件式支撑架体系。主要材料规格如下:
模板:采用15mm厚的双面覆膜木胶合板;次龙骨:50×80mm的木方;主龙骨:直径48.0mm的钢管;对拉螺栓:直径14mm(地下室外墙采用三段式止水螺杆);U型顶托:直径36mm;柱箍材质:方圆扣,8号18mm厚。
根据图纸设计的构件尺寸及工程实际情况,本工程的模板选型见下表。
表4.1-1模板选型计划表
序号
部位
模板方案选型
模板
支撑体系
1
外墙
15mm厚覆膜木胶合板
小梁为50mm×80mm的木方,Ф48.0mm×3.5mm钢管背楞,M14三段式止水螺杆。
2
柱
15mm厚覆膜木胶合板
小梁为50mm×80mm的木方,方圆扣加固。
3
墙
15mm厚覆膜木胶合板
小梁为50mm×80mm的木方,48.0mm×3.5mm钢管背楞,M14对拉螺栓。
4
梁
15mm厚覆膜木胶合板
小梁为50mm×80mm的木方,扣件式支撑,M14对拉螺栓。
5
板
15mm厚覆膜木胶合板
50mm×80mm木方,Ф48.0mm×3.5m钢管主龙骨,扣件式支撑体系。
4.1.2高支模结构体系建立
1、梁支撑架体设计
表4.1-2梁下支撑架体设计参数表(单位:mm)
序号
区域
梁截面尺寸
梁跨方向立杆间距
梁两侧立杆间距
水平杆步距
顶层步距
梁底增加立杆根数
自由端高度
1
地下车库
250×600~400×650
900
1200
900
600
1
≤500
2
400×(700~1500)
900
1200
900
600
2
≤500
3
450×(850~1000)
900
1200
900
600
2
≤500
4
500×(750~1100)
900
1200
900
600
2
≤500
5
600×1000
600
1200
900
600
2
≤500
2、板支撑架体设计
表4.1-3板下支撑架体设计参数表(单位:mm)
序号
区域
板厚/mm
支模高度/m
小梁间距/mm
立杆纵横间距m/
水平杆步距/m
立杆顶部步距/m
剪刀撑
自由端高度/m
1
地下车库
250
3.8
300
900
1200
600
加强型
≤500
2
300
4.4
300
900
900
600
加强型
≤500
3
350
4.8
200
900
900
600
加强型
≤500
4
400
3.8
300
600
900
600
加强型
≤500
3、墙支撑架体设计
表4.1-4墙支撑架体设计参数表
区域
截面尺寸(mm)
主龙骨间距(mm)
次龙骨间距(mm)
小梁一端悬臂长(mm)
主梁一端悬臂长(mm)
对拉螺栓横竖向间距(mm)
地下车库
250/300
500
250
250
250
500
4、柱支撑架体设计
表4.1-5柱支撑架体设计参数表
区域
截面尺寸(mm)
长边小梁根数
短边小梁根数
柱箍形式
柱箍间距(mm)
最低处柱箍离楼面距离(mm)
地下车库
450×450、400×500、500×500、500×600、500×700、600×600、600×700、700×700
4
4
方圆扣
500
250
4.1.3架体构造措施
1、当有稳固既有结构时,模板支架应与稳固既有结构可靠连接,并应符合下列规定:
(1)竖向连接间隔不应超过2步,宜优先布置在有水平剪刀撑的水平杆层;
(2)水平方向连接间隔不宜大于8m;
(3)当遇柱时,宜采用扣件式钢管抱柱拉结,拉结点应靠近主节点设置,偏离主节点的距离不应大于300mm。
2、模板支架立杆基础不在同一高度时,必须将高处的扫地杆与低处水平杆拉通;当立杆需要加密时,非加密区立杆、水平杆应与加密区间距互为倍数;加密区水平杆应向非加密区延伸不少于2跨;当模板支架跨度为一跨时,模板支架侧向应采取可靠的稳固措施。
3、侧向无可靠连接的模板支架高宽比不应大于3。当
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