深圳展览馆钢结构---运输方案讲解.pptx

黄冈职业技术学院深圳展览馆钢结构---运输方案职业教育建筑钢结构工程技术专业教学资源库《企业案例》

深圳展览馆钢结构---运输方案

深圳展览馆钢结构---运输方案（一）运输概况1.1方案编制原则安全可靠性：安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此，运用科学分析和理论计算相结合的方法进行配车装载、捆绑加固、运输实施等方案设计，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失。实际可操作性：在运输方案编制和审定过程中，认真地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估，确保装载、公路运输等作业能够顺利展开，以此建立本方案的实际可操作性。高效迅速性：充分考虑运输距离、构件的尺寸规格及重量等情况，充分调动企业的设备、人力资源，并结合以往类似项目运输的成功经验，尽量压缩运输时间，高效完成运输任务。1.2施工现场概况深圳市当代艺术馆与城市规划展览馆位于深圳市最繁华的福田中心区，紧挨四条主干道，北、西、南面毗邻三座大型公共建筑设施。占地面积2.9万平方米，总建筑面积8.8万平方米。如下图：

（一）运输概况黄冈市体育中心位于湖北省黄冈市黄州区南湖大道。其中的主体育场工程占地面积约300亩，总建筑面积为21964㎡，观众席共有20695座。黄冈体育场钢结构工程由东西看台的外拱、内拱及网架钢构焊接而成，总吨位约3600吨，并由雨棚屋面、虹吸雨水系统而组成的钢罩屋面，安装完成后将形成跨距280.96m，内矢高49.10m的看台顶棚。深圳展览馆钢结构---运输方案1.3运输总体思路本工程构件在江苏制作基地进行加工制作，故安排了2种运输路线，为中建钢构江苏制作基地至深圳中海两馆施工现场。其中江苏制作基地距离施工现场约1600公里。根据本工程钢构件特征和以往类似构件运输经验，从安全、快捷角度考虑，对本工程所有钢构件采用全程公路运输。本工程成立专门的运输工段负责钢构件装卸工作，选择运输经验丰富、大件运输车辆齐全的运输公司进行合作。为了保证运输安全及钢构件不受损坏，所有运输车辆除严格执行装载、加固、捆绑方案外，并派专人随车押运，以保证运输途中构件不丢失，并且严格按业主提供的供料计划及时发运，按时送达指定地点，保证工地拼装需要。1.4构件运输特点分析本工程钢结构总量约为2万吨，根据构件单件重量采用相应吨位的运输车辆进行运输，经计算，总车数约为667车。具体分析如下：构件名称圆管柱、H型桁架、箱型桁架、弯扭构件、雨棚圆管散件、连接板等构件特征本工程无特大型构件，大部分构件都有一定的弯曲或弯扭运输车数根据本工程钢结构总量经计算需要667车左右运输类型本工程没有超大构件，均属于正常运输

（二）运输路线黄冈市体育中心位于湖北省黄冈市黄州区南湖大道。其中的主体育场工程占地面积约300亩，总建筑面积为21964㎡，观众席共有20695座。黄冈体育场钢结构工程由东西看台的外拱、内拱及网架钢构焊接而成，总吨位约3600吨，并由雨棚屋面、虹吸雨水系统而组成的钢罩屋面，安装完成后将形成跨距280.96m，内矢高49.10m的看台顶棚。深圳展览馆钢结构---运输方案江苏制作基地位于江苏省靖江市江阴-靖江工业园区，构件加工完成后，运输至深圳中海两馆施工现场，汽车正常运输时间需要18小时左右，优先采用如下所示路线：中建钢构江苏制作基地京沪高速常台高速沪昆高速济广高速厦蓉高速大广高速龙河高速长深高速中海两馆施工现场为保证公司加工的构件能及时安全的运送到施工现场，保证施工现场的安装进度，在首选路线上出现严重堵车或车祸等人力不可预见的因素时，或者由于施工现场吊装方案的临时调整，使计划外的构件需要及时运送到现场吊装，在首选路线外，我们设计了另外一条备用路线，汽车正常运输时间需要19小时左右。紧急情况出现时，我们将及时启用备用路线，来保证工程的顺利进行。备用路线：中建钢构江苏制作基地京沪高速长深高速沪昆高速济广高速厦蓉高速大广高速龙河高速长深高速中海两馆施工现场2.1中建钢构江苏制作基地至施工现场路线

二）运输路线黄冈市体育中心位于湖北省黄冈市黄州区南湖大道。其中的主体育场工程占地面积约300亩，总建筑面积为21964㎡，观众席共有20695座。黄冈体育场钢结构工程由东西看台的外拱、内拱及网架钢构焊接而成，总吨位约3600吨，并由雨棚屋面、虹吸雨水系统而组成的钢罩屋面，安装完成后将形成跨距280.96m，内矢高49.10m的看台顶棚。深圳展览馆钢结构---运输方案2.2.1构件装载要求序号项目内容1钢结构运输时，按安装顺序进行配套发运2根据构件的包装方法不同，装车时也有所不同3汽车装载不允许超过行驶证中核定的载重量4装载时保证均衡平稳，捆扎牢固5运输构件时，根据构件规格、重量选用汽车，大型货运汽车载物高度从地面起控制在4米内，宽度不超出箱，长度前