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第十一章
配送成本管理
•配送成本的构成要素
•配送成本的计算方法
•配送成本分析、控制策略与方法
•11.1配送成本的构成
配送成本是指配送过程中所支付的全部费用总和,即货
品从仓库至消费者的所有运送成本。
配送的运输费用
分拣费用
配装费用
流通加工费用
(一)配送运输成本
配送运输成本是指配送车辆在完成配送货物过程中发生的
各种车辆费用和配送间接费用的总和。
1、车辆费用
车辆费用是指配送车辆从事配送生产所发生的各项费用,包括以下项
目:
(1)工资(2)职工福利费(3)燃料(4)轮胎(5)修理
费(6)大修费(7)折旧费(8)养路费(9)公路运输管理费
(10)车船使用税费(11)行车事故损失(12)其他费用
2、配送间接费用
配送间接费用是指配送运输管理部门为管理和组织配送运输生产所
发生的各项管理费用和业务费用。包括配送运输管理部门管理人员的
工资及福利费;配送运输部门为组织运输生产活动所发生的管理费用
及业务费用,如取暖费、水电费、办公费、差旅费、保险费等;
(二)分拣成本
分拣成本是指分拣机械及人工在完成货物分拣过程中所发
生的各种费用。包括分拣的直接费用和间接费用两种:
1、分拣直接费用
分拣直接费用包括:
(1)工资。(2)职工福利费。(3)修理费。(4)折旧
费。(5)其他费用。
2、分拣间接费用
分拣间接费用是指配送分拣管理部门为管理和组织分
拣生产,需要由分拣成本负担的各项管理费用和业务费用。
(三)配装成本
配装成本,是指在完成配装货物过程中所发生的各
种费用。包括直接费用和间接费用两种。
1、配装直接费用
配装直接费用包括:
(1)工资。(2)职工福利费。(3)材料费。(4)辅助
材料费。(5)其他费用。
2、配装间接费用
配装间接费用是指配装管理部门为管理和组织配装
生产所发生的各项费用,由配装成本负担的各项管理费用
和业务费用。
四)流通加工成本
流通加工成本主要有:
1、流通加工设备费用
2、流通加工材料费用
3、流通加工劳务费用
4、流通加工其他费用
除上述费用外,在流通加工中耗用的电力、燃
料、油料以及管理费用等
配送成本的计算工式:
配送成本=配送运输成本+分拣成本+配装成本+流通加工成本
影响配送成本的主要因素:
(一)运距
运距与配送成本有直接关系,尤其是可变成本部分。货
物配送,不论长短距离,均有固定成本。但对较长距离而言,
配送可变成本通常随距离的增加而增加,但增加的速度则呈
递减速度,也就是所谓的递减原则。
影响配送成本的主要因素:
(二)载重量
货载量受承载运具的载重容量限制,就管理意义而言,应尽
可能将小货量合并成可装成整车的载运量,方能利用规模经
济原理。
影响配送成本的主要因素:
(三)密度
相同载货空间的车辆,对于高密度的货物而言,运输车辆
可承载的货物重量必然较低密度货物多;对低密度的货物而
言,运输车辆可承载的货物重量必然较高密度货物少,所以,
相对于其单位运载成本就会比较高。
影响配送成本的主要因素:
(四)填装性
填装性指的是货物的形状以及大小对填装到运输车辆中所产
生的空间利用率的影响。填装性强则货物单位运价低。
(五)搬运
包装以及搬运设备所产生的费用也是配送成本高低的
影响因素之一。
(六)货品的风险特征
由于货品的风险特性可能带来一定的货损,因此也会
影响配送成本。如果货物损失或遗失,对托运人和承运人来
讲均会增加配送成本。
(七)市场因素
市场因素是指线路的运量以及流量的大小对配送成本
的影响。
控制配送成本的手段:
采取共同配送。
对长途运输习可能采用装载量大的运输工具,提高运输效率。
利用托盘制与联合运输的结合提高搬运效率。
提高运输设备的利用率。
加强网络建设,形成稳定平衡的运输配送体系。
进行运输和配送路线的优化,节约运输里程。
•11.2配送成本的核算
(一)运输成本的核算
1、配送运输成本的数据来源
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