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汽机EH供油系统及调节保安

油系统介绍

2002-6-211

1.概述

1.概述

191汽轮机的调节保安系统采用数字式电调系统（DEH）,

液压部分采用高压抗燃油系统（EH）。DEH硬件即可

以与DCS的硬件相同,也可以是独立的硬件。

本调节保安系统大致可分为DEH系统（电子部分），EH

供油系统,EH执行机构,危急保安系统、ETS（电子

部分）和TSI系统几大部分。

EH系统的总的功能是接受DEH信号操纵汽轮机的进汽阀

以调节通过汽轮机的蒸汽流量。EH系统可分为EH供油

系统、EH执行机构。

EH供油系统是以高压抗燃油作为エ质,为各执行机构及

安全部套提供动カ油源并保证油的品质。

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控制系统一体化改造项目

EH执行机构用来直接控制各汽阀的开度。EH执行机构

共包含有主汽门油动机2台,高压调门油动机4台,再

热主汽门油动机2台和再热调节汽阀油动机4台。油动

机的开启、关闭或开度的大小均由DEH的电信号控制,

同时还设有由AST油压控制的联锁保护功能。危急保

安系统由危急遮断控制块、隔膜阀、超速遮断机构和综

合安全装置等组成,为系统提供超速保护及危急停机等

功能。ETS（电子部分）是汽机的紧急停机装置,它

根据汽轮机安全运行要求,接受就地ー次仪表、TSI二

次仪表及其他系统要求汽机停机的信号,控制停机电磁

阀,使机组紧急停机,保护汽轮机。TSI是汽轮机的监

测保护系统,在汽轮机盘车、启动、运行和超速试验试

验以及停机过程中,可以连续显示和记录汽轮机转子和

汽缸机械状态参数,并在超出预置的运行极限时发出报

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控制系统一体化改造项目

荀攵，当超出预置的危险值时发送停机信号给ETS,

曰

使机组自动停机。

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控制系统一体化改造项目

2.EH系统

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控制系统一体化改造项目

2.1EH系统的功能及组成

EH系统的功能及组成

1.EH系统的功能是接受DEH输出指令,控制汽轮机进汽

阀门开度,改变进入汽轮机的蒸汽流量,满足汽轮机

转速及负荷调节的要求。因此EH系统实际上是DEH

控制装置的执行机构。

2.控制再热主汽门的油动机,在汽机复置（挂闸）后,

将再热主汽门开启到全开位置。

3.控制主汽门及高中压调门的油动机将汽轮机进汽阀门

控制到由DEH控制器发出的电气信号所要求的相应位

置上。

4.除正常控制进汽阀门的开度外,EH系统还包括在危急

情况下自动关闭油动机的装置（卸载阀）。

5.EH供油系统是ー个全封闭定压系统,它提供控制部分

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控制系统一体化改造项目

制部分所需要的全部动カ油。整个系统由油箱、

冷油器、滤油器、高压蓄压器、低压蓄压器、

各种压カ控制阀、油泵及马达等组成。

汽机转子直接带动的主油泵除通过注油器将润

滑油供给汽轮机及发电机的轴承外,还供给机

械超速遮