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综合与新型交通系统国内外发展现状与未来趋势

一、大力发展“综合与新型交通系统”的必要

1.1当前我国交通运输行业现状及发展特点

当前我国交通运输发展取得的重大成就

基础设施规模世界领先;我国目前综合交通运输网络已形成规模庞大的存量资产,

2018年底,铁路达13.1万公里,其中高铁2.9万公里;公路484.6

运输服务保障能力大幅提升;

万公里,其中高速公路14.3万公里;内河航道12.7万公里,万

科技创新水平持续提升;吨级以上码头泊位2444个;民用机场达235个。多项指标均居

交通运输装备自主率明显提升。世界第一,“十四五”期间还要继续发展。

我国已经站在由“交通大国”迈向“交通强国”的新起点,具备了由量的积累转向质的提升的物质基础。

1.1当前我国交通运输行业现状及发展特点

国家高速公路网普通国道网

ü现状:11.3万公里ü现状:26.8万公里

公2013-2030版规划:

2013-2030版规划:

路“7射11纵18横”共

“12射47纵60横81

交13.6万公里联”共26.5万公里

通《国家立体交通网2021-《国家立体交通网

2050》规划:2021-2050》规划:

现总规模16万公里,新总规模30万公里,

状建4.7万公里新建3.2万公里

及增加国家战略通道和高速公路对20万以上人口城增加:建制村通硬化路面率和通客车

发区域重要联络线:市覆盖率超过了98%,年客沿边通道率100%,建制村直接通邮率达

展沿江通道车流量超过78亿辆,货车超沿黄河通道到99.83。14.6万公里高速公路

西部陆海通道过24亿辆。东南沿海通道网如同大动脉,404万公里村

特部分城市环线重要联络线公路如同毛细血管。

未来公路交通基础设施建设将在“有”的基础上向“好”迈进,在“大”的基础上向“强”迈进。将进一

步优化存量资源配置,完善交通网络布局,推动大通道、大枢纽建设,推动区域交通协调和高质量发展。

1.1当前我国交通运输行业的发展特点

现状:全国铁路营业里程

2020年:

ü六次大提速,铁路运输客货运均实现了高速

ü铁路营业里程14.6万公里

铁化;ü高铁营业里程3.7万公里

路ü现代化铁路网建设内外互联互通、区际多路ü铁路复线率为59.5%

运畅通,枢纽衔接顺畅,增强覆盖全面化;

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