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散粒货物建模对车体动应力计算影响分析;;;;散粒货物建模方法;;;;;;;;;;;;传统建模方式下,车体动应力计算结果整体偏高,尤其是在货物与车体接触区域附近表现更为明显。;;;;;对车体的关键部位进行局部加强设计,采用高强度材料或增加结构厚度等方式,提高结构的强度和刚度。;;;;THANKS
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