不停航施工(白云机场授课版本2014年6月26日).ppt

民用机场不停航施工平安管理;主要内容;一、概述;1、机场不停航施工定义;2、案例;3、机场不停航施工所面临的平安形势;4、不停航施工平安管理的根底;5、规章和技术标准;6、不停航施工平安管理框架;不停航施工平安管理的主要内容—申请阶段;申报材料;不停航施工平安管理的主要内容—实施阶段;不停航施工平安管理的主要内容—实施阶段;不停航施工平安管理的主要内容—实施阶段;二、从审批、检查中思考机场不停航施工的平安管理;1、不停航施工平安管理的理念;2、不停航施工平安管理的落实;2、不停航施工平安管理的落实;2、不停航施工平安管理的落实;3、申请、审批中发现的问题;3、申请、审批中发现的问题;4、局方接收申请与现场检查关注的重点;4、局方接收申请与现场检查关注的重点;4、局方接收申请与现场检查关注的重点;4、局方接收申请与现场检查关注的重点;5、不停航施工中易发的不平安事件;三、对防范跑道侵入的几点要求

一是落实员工岗位职责，树立平安红线意识和底线思维；

二是抓好员工岗位培训，针对性地开展机场控制区标识、标牌培训以及《民用机场航空器活动区道路交通平安管理规那么》〔CCAR-331SB-R1〕、《防止机场地面车辆和人员跑道侵入管理规定》〔AP-140-CA-2011-3〕、《民用空管防止跑道侵入指导材料》〔IP-TM-2013-002〕等跑道侵入专题培训，严格培训考核把关，确保员工掌握必须的机场控制区平安运行知识，熟悉特殊情况下的处置要求；

三是做好风险管理，应根据运行环境的变化，如机场开展不停航施工、标志牌改造等，将防止跑道侵入列为重点风险源，制定具体控制措施和工作程序；;三、对防范跑道侵入的几点要求

四是对进入飞行区的施工车辆及人员实施严格管控。第三跑道需在两端和中间划设跑道关闭标志，注意尺寸最小要求36*14.5米，同时在两头进口处设置间距不超过3米的不适用地区灯光；

五是必须确保与空管单位及机场运控的呼叫互通；

;结论;谢谢！