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重庆北部公共交通有限公司
“压违章、控事故、保安全”安全专项整治
行动工作方案
2023年以来,随着复工复产工作持续推进,交通出行量开始大幅增加,与此同时,我司各类违章、事故也呈现反弹趋势,结合当前全国两会召开之际,安全生产形势骤然严峻,为坚决遏制违章、违法、事故高发态势,保障公司各项工作平稳有序推进,拟开展“压违章、控事故、保安全”专项整治行动,具体方案如下:
一、工作目标
1、减少有责道路交通事故发生及安全类投诉;
2、与2022年同期比,责任事故、违法、违章频率下降20%;
二、整治时限
2023年3月1日—2023年3月31日,共计31天。
三、重点工作任务
(一)运行作业整治
1、排查梳理安全意识较差、违章频繁、严重违章、交通肇事、操作技能水平不强等重点人员,持续加强管控,落实跟车检查与动态监控措施。
2、重点针对超速、违章超车、灯控路口、人行横道线不减速、争道抢行,不按规定车道行驶、闯红灯、抢黄灯、进站车速快等易引发事故违章行为的查处力度,量化检查指标,对查处的违章人员做好帮助教育,充分讲清违章行为的原因及危害性,真正吸取违章教训,杜绝再次发生。
3、做好驾驶员“八不操作”教育引导,将车辆起步、停车不平稳、运行中急加油、急刹车、不等乘客落座或拉好扶手起步、同时开关车门、不适时开展安全警示提醒乘客等现象纳入车内伤事故隐患重点违章查处。
4、针对摩托车、电瓶车、共享单车引发事故较为突出的现象,加强同向行驶运行中冒险超越和道路狭窄路段跟车间距较小的隐患查处工作。
5、切实汲取近期典型事故教训,不断提升全员安全生产意识和岗位事故防范能力,凡是路检路查、4G视频监控严重违章行为、安全投诉、站运违章、外部违法等一律到公司安保部接受待岗不低于3天的帮教,视其态度恢复上岗。
(二)生产作业现场隐患排查整治
严格落实线路、站场、保修厂、检测站、加油站、租赁商铺、营运车辆等重点环节、区域、场所、人员及设施设备隐患排查工作。
1、要认真梳理风险隐患排查清单,落实“日周”排查标准和要求,对排查出的隐患要立即整改,对不能立即整改的,要制定落实防范措施,做到隐患问题整改“清零”。
2、持续完善隐患排查问题清单和整治清单,及时开展汇总分析数据,查找安全管理中存在的薄弱环节,进一步提升公司安全生产管理水平。
(三)违章、违法人员帮教措施
1、凡发生一般及以下违章及站运违章人员必须3日内调回基层单位接受帮教处理,根据帮教效果恢复上岗。
2、凡发生有责安全类投诉必须当日内调回基层单位接受帮教处理,根据帮教效果恢复上岗。
3、凡发生严重及以上违章人员必须立即调停下车,经基层单位调查后,通知回安保部接受帮教处理,根据帮教效果恢复上岗。
4、对违章、违法人员帮教重点讲清违章、违法行为成因、危害性及下一步工作措施,当事人员写出书面经过、检查,必须深刻认知自身存在的问题,端正检查态度,阐明下一步工作思路,确保从思想上筑牢杜绝违章、违法行为的牢固防线。
5、各基层单位对违章、违法人员上岗后要落实跟踪教育,及时掌握思想动态及安全操作情况,对帮教效果较差人员采取“一对一”的方式,持续加强管控,必要时再次调停下车,重新落实帮教。
四、整治工作措施及任务
(一)工作措施
1、各基层单位安全管理员为本次整治行动直接责任人,负责对接协调其它业务板块管理人员参与本次整治行动,各现场安全职能人员根据工作计划、部署落实具体整治任务及岗位工作职责。
2、各基层单位分层级、分片区量化整治任务,要求分解落实到岗到人,确保专项整治行动取得实效。
3、持续发挥三级监控平台效能,把“压违章、控事故”作为当前工作的首要任务来抓,重点针对易引发行车事故、车内伤事故违章行为,坚决遏制违章、事故高发态势。
4、各基层单位每周对违章、违法、事故数据及重点人员管控效果进行分析,总结上周存在的问题并形成小结,持续改进。
5、各基层单位拟定重点路段、重点时段巡查及值守安排表于3月8日17时前上传安保部审核。
6、拟定生产作业现场隐患排查计划,每周形成隐患排查治理清单,确保安全隐患整治闭环管理。
(二)量化任务指标
1、整治行动期间,基层单位党政负责人(含副职)违章检查不低于2件次,其它业务板块一般管理人员检查违章不低于3件次,安职人员违章检查不低于5件次。
2、对排查梳理的重点人员、线路风险点、违章违法易发路段、易发时段落实重点管控,采取人员值守与动态监控相结合的方式组织开展,要求对每日路检不少于1次,重点人员动态监控检查每日不少于1次,每次不少于10分钟,跟车检查每日不少于2人次,跟车时长不少于15分钟。
3、整治期间重要时段(违章、违法易发时段)、重点路段现场值守每次不低于90分钟。
五、工作要求
(一)基层单位要以高度的政治责任感,深刻认识开展此次专项整治行动工作的重要意义;按照“党政同责、一岗双
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