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汽车底盘构造与维修习题集
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海南省工业学校
汽车底盘构造与维修习题集
编制:汽车教学部
时间:2013年1月
目录
TOC\o1-3\h\z\u第一章传动系统结构与检修 1
第二章转向系统结构与检修 15
第三章行驶系统结构与检修 17
第四章汽车制动系结构与检修 25
PAGE35
一面与活塞直接接触。()
31.检查单向离合器时,首先固定单向离合器的一个元件,如果另一个元件朝一个方向可以自由旋转,而朝另一个方向锁止不转,表明该单向离合器正常。()
32.在修理自动变速器时,所有的离合器油道密封圈都必须更换。()
33.所谓缺挡故障,是指自动变速器在工作时,某一挡位或几个挡位出现无法工作的现象。()
34.CVT中,每只带轮均有一个活动面和一个固定面。()
35.CVT中,只有主动带轮有一个活动面和一个固定面,从动带轮均是固定面。()
36.万向传动装置的功用是能在汽车上任何一对有轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。()
37.十字轴式万向节在其运动中具有不等速特性,即当十字轴式万向节的主动叉是等角速转动时,从动叉是不等角速转动的。()
38.所谓不等速性是指从动轴在转动一周内,其角速度时而大于主动轴的角速度,时而小于主动轴的角速度的现象。()
39.对传动轴来说,只要传动轴两端的输入轴和输出轴的夹角不为零,它就是不等角速转动,与传动轴的排列方式无关。()
40.拆卸传动轴时,应从传动轴后端与驱动桥连接处开始。()
41.拆卸传动轴时,应从传动轴前端与变速器连接处开始。()
42.安装十字轴时,十字轴上的润滑脂嘴要朝向传动轴以便注油。()
43.安装十字轴时,两偏置油嘴应间隔180°,以保持传动轴的平衡。()
44.驱动桥的功用是将万向传动装置(或变速器)传来的动力经减速增矩、改变动力传递方向后,分配到左、右驱动轮,使汽车行驶,并允许左、右驱动轮以不同的转速旋转。()
45.差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左、右两半轴,并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转,以满足两侧驱动轮差速的需要。()
46.当任何一侧半轴齿轮的转速为零时,另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的2倍。()
47.当差速器壳转速为零时,若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动,则另一侧半轴齿轮以相同的速度反转。()
48.当差速器壳转速为零时,若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动,则另一侧半轴齿轮以相同的速度旋转。()
49.差速器无论差速与否,都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍,而与行星齿轮自转速度无关的特性。()
50.差速器无论差速与否,都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速,而与行星齿轮自转速度无关的特性。()
51.无论差速器差速与否,行星锥齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性。()
二、单项选择题
1.一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速,而且两齿轮的转速与齿轮的齿数成()。
A.反比B.正比C.线性
2.直齿滑动式手动变速器的换挡装置用于()传动的挡位。
A.直齿轮B.斜齿轮C.螺旋齿轮
3.接合套式手动变速器的换挡装置用于()传动的挡位。
A.直齿轮B.斜齿轮C.螺旋齿轮
4.综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有()的液力变矩器。
A.离合器B.湿式多片式C.单向离合器
5.自动变速器中离合器的作用是()。
A.连接B.固定C.锁止
6.自动变速器中制动器的作用()。
A.连接B.固定C.锁止
7.上海通用别克凯越1.8L轿车和上海通用雪佛兰景程轿车装用的ZF公司生产的4HP-16型自动变速器采用改进型辛普森行星齿轮机构,即()。
图4HP-16型自动变速器采用的改进型辛普森行星齿轮机构
A.前排行星架与后排齿圈为一体;前排齿圈与后排行星架为一体,是动力输入端;前、后排两个太阳轮独立
B.后排行星架与前排齿圈为一体;后排齿圈与前排行星架为一体,是动力输出端;前、后排两个太阳轮独立
C.后排行星架与后排齿圈为一体;前排齿圈与前排行星架为一体,是动力输出端;前、后排两个太阳轮独立
8.上海通用别克赛欧轿车装备的日本AisinAW公司生产的AF13型自动变速器采用拉维那式行星齿轮机构,它将()按特定的方式组合起来。
图上海通用别克赛欧轿车AF13型自动变速器行星齿轮机构
A.两个单排单级行星齿轮机构和一个单排双级行星齿
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