- 1、本文档共8页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
中国新能源汽车销量预测:预计全年将维持
在150万辆左右
2019H1国内新能源汽车累计产量61.4万辆,同比增长49%;累计销量61.7万辆,同
比增长50%。新能源汽车7月份销量为7.99万辆,同比减少5%,环比减少48%,新能源汽
车首次出现当月同比下滑的情况。
从新能源车的结构来看,2019H1乘用车销量56.29万辆,同比增长58.6%;商用车销
量5.28万辆,同比减少9.0%。目前担负起新能源汽车增长主力任务的是乘用车,其销量占
据总的新能源汽车的91%,同比提升5个百分点。对于乘用车,从结构上看,纯电动销量为
44.0万辆,同比增长70%;插电式混合动力汽车销量为12.29万辆,同比增长28%,纯电动
汽车占据总的乘用车销量结构的78%,同比提升5个百分点,纯电动汽车的市占率继续提
升,插电式动力汽车的市占率有所收窄。
新能源汽车累计产销数据
数据来源:公开资料整理
相关报告:发布的《2020-2026年中国新能源汽车行业发展风险评估及发展前景分析
报告》
新能源汽车月度产销数据
数据来源:公开资料整理
从新能源乘用车销量品牌排行来看,比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车、奇瑞、长城
欧拉、吉利新能源、江淮汽车、长安和广汽新能源排名靠前,2019H1前三名的汽车品牌销
量共29.1万辆,占据乘用车总销量的52%;前十名的汽车品牌销量共48.58万辆,占据乘
用车总销量的86%。对于市场关注的造车新势力的销量情况,截至2019年6月,开始大规
模交付的造车新势力仅有蔚来、威马和小鹏三家,榜单前五位的企业占据造车新势力绝大部
分的销量,占据国内新能源乘用车销量的5.6%市场份额。
从新能源乘用车销售车型来看,2019H1累计销量排名前十的分别是北汽EU、比亚迪
元EV、比亚迪e5、比亚迪唐DM、吉利帝豪EV、上汽荣威Ei5、奇瑞eQ、长城欧拉R1、江
淮IEV6E和长安逸动EV。前三名的车型销量共12.21万辆,占据乘用车总销量的22%,前十
名的车型销量共26.59万辆,占据乘用车总销量的47%。
新能源汽车销量结构(万辆)
数据来源:公开资料整理
新能源乘用车销量结构(万辆)
数据来源:公开资料整理
2019H1新能源汽车销量增速对比
数据来源:公开资料整理
2019H1新能源汽车品牌销量排行榜(辆)
数据来源:公开资料整理
从乘用车的车型情况来看,A00级汽车的占比从2017年的69%的高峰下降到2018年
的49%,2019H1占比在25-30%,A00和A0级别汽车占比约为45%,A00级汽车占比缩减是新
能源汽车升级的反映。
新能源造车新势力2019H1销量情况(辆)
数据来源:公开资料整理
2019H1新能源乘用车市场份额情况
数据来源:公开资料整理
2016-2019H1纯电动乘用车车型情况
数据来源:公开资料整理
2016-2019H1插混乘用车车型
文档评论(0)