新版箱涵专项综合项目施工专项方案.docVIP

箱涵施工专项施工方案

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一、工程简况

二、编制根据及有关规范

1、蠡塘河桥工程招、投标文献、施工图设计

2、现场踏勘施工环境及地理条件

3、《公路桥涵施工技术规范》

4、《都市桥梁工程施工与质量验收规范》

三、工期筹划

本工程筹划开工时间为10月28日，竣工时间为5月25日。详细开工时间根据总监理工程师颁布开工指令为准。

四、施工准备状况

1、施工人员准备状况

劳动力状况表

管理人员

钢筋工

电工

木工

砼工

石工

6

10

4

10

5

5

2.机械及料具

机械及料具状况表

钢筋弯曲机

钢筋切断机

电焊机

插入式振动棒

打夯机

平板振动器

钢管

模板

1台

1台

1台

2台

1台

1台

1000m

1000m2

五、施工方案

1、施工放样

技术人员用全站仪测设箱涵纵、横轴线，精准定位，经复核无误后，进行施工放样。

2、基坑开挖

基坑开挖应依照设计图尺寸进行开挖，开挖界线为周边放宽50cm，以便于施工。本地质状况良好时，边坡可不设支撑；当容易塌方时，可设暂时支撑，以保证边坡稳定性。

基坑开挖完毕后，基底达到图纸规定地基容许承载力。

据附近地质状况，在箱涵基本开挖过程中无地下水，可以不设排水设施。为了防止下雨时积水，在基坑附近挖积水坑，并在坑底边沿挖排水沟通入积水坑，并由专人负责及时把积水坑中水排干。基坑开挖完毕后，应告知地质勘察部门进行验槽。

3、地基解决

地基解决范畴依照桥梁全宽+2×1.0m×全长，并在地基两侧边沿外设降排水沟各一道，保证地基满足旱地施工规定。

地基解决形式为浇筑10cm厚封底C15细石砼。

4、支架搭设

支架选用承载力大、安全可靠、便于施工满布式碗扣钢管架或Φ48×3.5扣件式脚手钢管支架。立杆搭设纵向间距为0.9m，横向间距为0.6m，步距为1.5m。支架两侧各设两道剪刀撑，中间设三道横向剪刀。

支架搭设完毕后依照设计及《钢管满堂支架预压技术规范》（JGJT194-）规定进行不不大于15kpa/㎡堆载预压，以消除支架非弹性变形，收集支架、地基变形数据，作为设立预拱根据，预拱度按跨中向两侧按二次抛物线分派，在跨中设立L/1000预拱度。箱涵施工支架考虑用Φ48碗扣式钢管或Φ48扣件式脚手钢管搭设满堂支架。Φ48碗扣式钢管搭设满堂支架，搭拆以便，施工速度快，适合本工程施工。

5、模板制安、钢筋绑扎

5.1、模板制安

模板由底模、侧模等构成，采用δ=1.8cm厚高强度覆竹胶板。模板楞木采用60×90（松木）方木，布置间距以30cm以内。模板在现场按施工图制作，所有连接件须使模板能整装，并使其拆除时不致损坏。加工后按图纸先行试拼装检查其加工精度。模板和支架必要有足够强度、刚度和稳定性，以保证砼浇筑和振捣时模架不发生明显挠曲变形，并能承受砼浇筑和振捣侧向压力和振动力，防止产生移位，保证砼构造外形尺寸精确。模板制作，构造尽量支拆以便，并便于钢筋绑扎、安装及砼浇筑工艺规定。拼制模板时、板边找平刨直。模板接缝严密，拼接缝内嵌专用胶带嵌缝条，保证接缝无漏浆，表面光滑，无凹坑、皱折等缺陷。模板在每次使用前应清洗干净，所有模板与砼接触面涂刷专用脱模剂。

5.2、模板支架拆除

5.2.1、非承重侧模板在砼强度达到2.5Mpa时方可拆除。

5.2.2、当构件跨度不不大于4m时，在砼强度达到设计强度75%规定后，方可拆除。

5.2.3、如设计对拆除承重模板、支架另有规定，按照设计规定拆除。

5.2.4、梁模支架卸落从跨中向两端支座依次循环松动木楔卸落。

5.2.5、拆除模板、卸落支架时，禁止用剧烈地敲打和强扭办法进行。

5.3、模板维护及维修

5.3.1、吊装模板时轻起轻放，不准碰撞已安装好模板和其她硬物；大模板吊运就位时要平衡、精确，不得兜挂钢筋。用撬棍调节大模板时，应注意保护模板下口海绵条。严格控制拆模时间，拆模时按程序进行。拆下模板应加强管理，分类分规格妥善堆放，及时修理。拆模时要注意对成品加以保护，禁止破坏。

5.3.2、模板维修

模板使用后应及时清理，禁止用坚硬物敲刮板面及裁口阳角。当板面有划痕、碰伤或其她较轻缺陷时，应用专用腻子嵌平、磨光，并刷木模保护剂，当拆下模板四周破坏、四边板开裂分层时，将模板破损某些切掉四周刷封边漆，然后再重复运用。

5.4、模板、支架安装质量规定

模板支架基本完毕，支架搭设前及每联搭设完，施加荷载前均应进行检查、验收，检查杆件设立联结、支撑、剪刀撑等构造与否符合规