机车制动机题库 (1).docx

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题目*解析

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分数答案*

难易度

1.1.1

电空制动机的作用力是[]，控制信号是[]。

填空题

2压力空气;电信号

1

1.1.2

制动过程必须具备的两个基本条件是[]，[]。

根据[]来控制三通阀或分配阀的主活塞动作，以

填空题

2实现能量转换;控制能量转换

1

实现制动，缓解与保压作用的制动机称为二压力机构制动机。

填空题

2两种压力之间的变化

2

自动空气制动机的基本原理，即[]，[]。

填空题

2充风缓解;排风制动

1

制动方式按制动力的形成方式可分为[]和非粘着是以[]作为信号指令，压力空气作为

填空题

2粘着制动

1

动力源来实现列车的制动、缓解和保压作用的制动机。

填空题

2电信号

1

我国规定为制动管减压速率或漏泄小于[]，制动机不应产生制动作用。

填空题

220kPa/min

1

空气管路系统按其功能可分为[]、控制管路系统、辅助管路系统和制动机管路系统四大部分。

当总风缸压力超过900kPa时，[]动作，使主空

填空题

2风源管路系统

1

气压缩机停止打风，保证总风缸内风压在规定值之内。

填空题

2压力控制器

1

总风缸是用来[]压力空气，供各部件使用。

填空题

2储存

1

压缩机高压安全阀的调整压力为[]

填空题

2950±20kPa

1

无负载启动电空阀247YV用来消除压缩机气缸内的[]，保证压缩机的正常起动。

填空题

2气体背压

1

气路中止回阀的作用是防止[]。

填空题

2压力空气逆流

1

153转换阀有[]和[]两个位置。

机车库停后，再次投入使用时，如[]均低于主断

填空题

2正常位;空气位

1

路器分合闸所需的最低气压450kPa，可启动辅助空气压缩机组打风。

填空题

2总风和控制风缸风压

2

高压安全阀的作用是限制总风缸的最大压力不超过[]

。

辅助管路系统的用风直接经[]接入。

机车制动机、手制动机与[]共同组成了机车制动装置。

SS4改进型电力机车的制动倍率为[]。

DK－1型电空制动机由电气线路和[]两部分组成。154转换阀有[]和[]两个位置。

[]用来调整来自总风缸的压力空气，并稳定供给气动部件用风。

双阀口式中继阀用来根据[]的压力变化来控制制动管压力变化的。

总风遮断阀的功用是适时地打开或关闭总风到[]的通路。

均衡部用于根据[]压力的增、减，来控制机车制动缸的充、排风。

109型分配阀由主阀部、[]、紧急增压阀、安全阀及阀座等部分组成。

电空制动控制器有[]个工作位置。

主阀部用于根据[]的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。

空气制动阀，俗称“[]”，是DK－1型电空制动机的操纵部件。

空气位操纵时，小闸在制动位，作用柱塞切断了调压阀管到[]的通路。

空气位操纵时，空气制动阀的中立位与[]的作用相同，切断了所有气路。

空气制动阀的综合作用包括[]和空气位两种工况

。

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2

950±20kPa总风缸

基础制动装置

2.85

空气管路

客车位;货车位

调压阀

均衡风缸

双阀口式中继阀供风室容积室

均衡部6

制动管

小闸

均衡风缸运转位

电空位

1

1

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2

1

1

电动放风阀既接受[]的控制，又可接受电空制动控制器和自动停车装置电信号的控制。

填空题

2

紧急阀

1

紧急电空阀的代号为[]

填空题

2

94YV

1

电动放风阀和紧急阀都是为了在紧急制动时迅速排出[]的压缩空气而设置的。

填空题

2

制动管

1

253YV是[]电空阀。

填空题

2

中立

1

当机车作为本务机车时，须将转换按钮置于本机

位；当机车作为重联机车时，须将转换按钮置于[]。

填空题

2

补机位

1

电空制动控制器操纵手柄共设六个工作位置，按

逆时针排列顺序为：过充、运转、中立、制动、重联及紧急，并且唯有[]可取出或装入手柄。

填空题

2

重联位

1

电空制动控制器的功用是操纵[]的制动和缓解。

填空题

2

全列车

1

调压阀是为满足[]系统内不同气路整定压力并保证稳定的供给而设置的。

填空题

2

空气管路

1

缓解电空阀的代号为[]。

填空题

2

258YV

1

制动电空阀的代号为[]。

填空题

2

257YV

1

43、定压6