风霜雨雪雾露霜.doc

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霧的形成：

1。霧是接近地面處所形成的雲，也就是說霧是飄浮在我們四周的小水滴，而雲是飄浮在高空中的小水滴,兩者其實是相同的，只是所在高度不同罷了.潮濕的空氣遇到冷的地面或水面會冷卻形成霧,飄浮在空氣中。霧太濃時會影響我們的視線，危及海、陸．空的交通.

2。霧和雲形成的條件是一樣的,需具備:(1)空氣中需含有微小的凝結核。

（2)有充分的水汽。

（3)空氣變冷。

雲的形成：當地球上的水，蒸發後形成水蒸氣進入大氣中

，大氣中的水蒸氣達到飽和時,加上有凝結核

（例：微塵、鹽粒、煙粒）或凍結核，讓水分子

依附，可以凝結或凍結成微細的水滴或冰晶.

當這些水滴或冰晶的集合體聚集而懸浮在空中

時，便是我們所看到的雲了！

雨是由云“变”来的。雨滴的体积是云滴体积的100万倍。也就是说，要100万个云滴才能构成一个雨滴。在湿空气中，因冷却而凝结出云滴.对于云体温度高于0℃的暖云来说,云中存在大小不同的云滴，大云滴下降速度快,上升速度慢;小云滴下降速度慢，上升速度快。于是，由于大小云滴相对速度的差异,使得大云滴有机会与小云滴相撞，结果小云滴就合并到大云滴中去了。这样，大云滴不断地增大,又因为上升气流分布不均匀，大云滴可以在云中多次上下运动，再加上云内的湍流作用，大云滴增大的机会就增加，于是大云滴越来越大，直到上升气流托不住它，掉下来成为雨

还有一种比较专业的意见，我觉得更有道理：

当你飞行在1万米高空，看到更高处仍有少量雾障与淡云时，往往会有这样的疑问，为什么大多数云粒都在云海海面以下，这些高云有什么特殊，能比其它云飘得更高呢？实际上，20公里高空都还有极稀薄的水分子存在,如前所述，这个高度的水分子不是从地面直接就蒸腾上来的,而是“第二次蒸发后，负氢氧根离子还原出来的水分子。因为氢氧根（OH－）的分子量是17，比水气分子量小1,故比水气浮得更高。当它们在平流层底部还原成水（H2O)后，在－45℃的气温环境下，立即凝结成固态的霰粒,其直径在1微米以下，反射阳光，就像是雾障，特别浓密时，便犹如淡云。

由于大量霰粒向云海掉落，云层的水雾向霰粒聚集，冻成较大的霰粒。当聚到1毫米左右直径时，原霰粒熔解为水,成为雨滴下落到地面。在冬季，原霰粒未被熔解，形成雪花或大霰粒下落到地面,这便是雨和雪的成因.在晴天时，高空霰粒在穿过没有云的云层时,因气温增高而在半空熔解,化为薄雾，或降落地面成为露、霜、或在降落途中，又被第二天的阳光和风再次蒸发。这些高空霰粒体积太小，容易熔解，不易现场“抓获，故它的存在和作用常被气象学家们忽略。

现气象学一讲雨雪的成因，就说是暖湿气流遇到了冷气团,或湿热空气上升后冷却凝结云云。问题是,在夏秋雨季里，这些冷气团是从哪里来的呢？难道是从南北极圈专门跑来下雨的不成?既然湿热空气把地面的水汽与热能带到了高空，高空应该更热,为何又会冷却凝结为雨雪的呢？不首先弄清对流层顶部出现低温的原因，这种雨雪成因理论就根本不能自圆其说。

如前所述,第二次蒸发是高空寒冷的主因，大量霰粒落入云海并吸热熔解,会使云海“雪上加霜”，当云汽在这种寒冷条件下凝结为雨滴和雪粒后，比重增大，浮力消失，当然会向下飘落,形成雨雪。现在所说的“对流雨”、“地形雨”、“锋面雨”、“台风雨”、“人工降雨”等都只是在说明降雨过程所伴随的现象,并没有说清降雨的原因

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我们都知道,云是由许多小水滴和小冰晶组成的,雨滴和雪花是由这些小水滴和小冰晶增长变大而成的.那么，雪是怎么形成的呢?

在水云中,云滴都是小水滴。它们主要是靠继续凝结和互相碰撞并合而增大成为雨滴的.

冰云是由微小的冰晶组成的。这些小冰晶在相互碰撞时,冰晶表面会增热而有些融化，并且会互相沾合又重新冻结起来。这样重复多次，冰晶便增大了。另外,在云内也有水汽，所以冰晶也能靠凝华继续增长.但是，冰云一般都很高,而且也不厚，在那里水汽不多，凝华增长很慢,相互碰撞的机会也不多，所以不能增长到很大而形成降水.即使引起了降水，也往往在下降途中被蒸发掉,很少能落到地面.

最有利于云滴增长的是混合云。混合云是由小冰晶和过冷却水滴共同组成的。当一团空气对于冰晶说来已经达到饱和的时候，对于水滴说来却还没有达到饱和。这时云中的水汽向冰晶表面上凝华，而过冷却水滴却在蒸发，这时就产生了冰晶从过冷却水滴上”吸附”水汽的现象.在这种情况下，冰晶增长得很快。另外，过冷却水是很不稳定的。一碰它，它就要冻结起来。所以，在混合云里，当过冷却水滴和冰晶相碰撞的时候，就会冻结沾附在冰晶表面上，使它迅速增大。当小冰晶增大到能够克服空气的阻力和浮力时，便落到地面，这就是雪花。

在初春和秋末,靠近地面