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城市地铁轨道施工技术方案
1.1施工工法简介
地铁轨道工程施工一般采用在轨排支撑架法，即在铺轨基地组
装轨排、轨道车推运至铺轨作业面、洞内小龙门吊（也称铺轨机）
吊运至待铺位置拼装、轨排支撑架进行固定、最后浇筑混凝土的施
工方法。
高架线或一些特殊地段也可考虑散铺法，即将钢轨及扣配件等
材料用汽车运至待铺地点、吊装运输到位后、散铺成型的施工方法。
专用机具设备主要有，轨道车、大小龙门吊、轨排支撑架、走
行轨及支墩、测量道尺、焊轨机等。
1.2施工总体部署
1、施工部署原则和依据
（1）以合同工期为目标，按照“安全优质高效”的原则，合理
安排施工顺序、部署施工力量；
（2）以土建交付铺轨时间为依据，使所有工作面均能尽快形成
生产能力；
（3）通行轨道车的地段以形成闭合或半闭合回路为原则，满足
铺轨基地左、右线调度功能，使生产组织更加机动灵活；
（4）充分利用施工资源，避免造成窝工和浪费。
2、组织及协调机构
铺轨项目经理部的机构设置一般如下图1.2-1所示
图1.2-1铺轨项目部组织机构设置图
与土建及其它工程项目的组织机构设置略有不同，增设有长轨
焊接部（也可设成焊轨作业班组），并突出机械设备
部的重要性。因地铁轨道工程的施工，机械设备配置及运转的好坏，
将直接关系到工程的进度和生产安全，必须设置专门的管理部门进
行统一管理。长轨焊接也是轨道施工中所特有的，其专业性强，设
置专业部门进行管理，有利于保障安全和质量。除此之外，对作业
班组的配备和设置也比较讲究，形成专业的施工班组，有利于保证
施工进度和质量。
项目部还将成立轨行区调度室，负责轨行区的安全管
理、各单位施工协调，减少交叉施工和干扰，保证施工安全。
3、施工组织安排
施工组织安排所须考虑的事项主要有：
1）根据以往经验，以每作业面可能完成的进度指标（如
下表1.2-1所示），结合土建轨行区移交情况，策划须设置的作业
面数量；
表1.2-1主要进度指标表
项目名称进度指备注
短轨/长轨枕整75m/d
板式整体道床60m/d
浮置板道床25m/d钢筋笼法方案25m/d,散铺
25m/d长轨单线250m/d
单开道岔铺1组/8d
交叉渡线铺1组/30d
2）根据基地及作业面设置情况，理清各作业面的施工顺序，保
证短轨施工、道岔施工、长轨焊接之间的有序衔接;
3）划分施工区段，制定各作业面的施工任务；
4）编制详细的施工进度计划，并测算施工进度及土建轨行区移
交情况对工期目标产生的影响，在过程中进行修正，合理配备资源。
4、资源部署与配置
资源的部署与配置应根据施工组织安排进行。各施工项目均以
铺轨基地为中心，进行资源部署与配置、各种施工组织和运输等工
作。例如，某铺轨项目只有一个基地，须开展两个短轨铺设作业面，
其资源配置情况大致如下表1.2-2所
示。
表1.2-2某铺轨基地资源配置情况表
序资源名配置说明备注
①配置2个整体道床作业班。②管理人员
1人员
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