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《交通设计》课程设计任务书
---------常规公交线路系统优化设计及方案评价河北工程大学交通工程教研室
2014年12月
一、设计题目
---------常规公交线路系统优化设计及方案评价二、设计的目的
《交通设计》是整合交通工程基本概念、基本知识与基本技能于一体的专业课程,是交通工程学与系统工程学、工业设计原理以及城市科学的有机结合,主要面向交通系统特征与问题,基于城市与交通规划的理念和成果,对现有和未来建设的交通系统及其设施加以优化设计,寻求最佳改善交通的方案,最佳地确定交通系统的时间和空间及建设与管理要素,具有中微观性质。
本课程设计为常规单条公交线路系统的优化设计。通过该设计的教学,让学生能够根据道路网现状,客运需求
交叉口几何条件和交通条件,对进出口交通管理进行现状分析和评价,掌握点控制分时段定时信号配时技术的基本原理,能用学过的方法提出交通管理改善措施方案和进行交叉口信号配时优化设计。初步了解或掌握交通信号配时软件SYNCHRO进行交叉口信号配时设计。三、设计内容与要求
按照指定的路线一起终点,收集现状数据资料,进行如下调查:乘客起讫点调查
公共交通运行状况调查载客量调查
跟车调查
车速和延误调查
几何条件,车道数、渠化状况,机非分隔情况交叉口交通条件,信号配时
公交停靠站现状
对公交线路系统设计现状、运行现状、需求现状、满意度等进行评价。
公交线路系统优化设计,包括:
起终点线路设计。包括:公交线网的特征参数满足要求。
公交专用道路段设计,包括:
路段公共汽车专用道的布置方式;(2)公共汽车专用道的宽度;(3)其视认识性设计;
公交专用道交叉口设计,包括:
(1)公交道在交叉口进口道的设计方法、类型;(2)公交道在交叉口出口道的处理;(3)公交停靠站与交叉口一体化设计。
公交停靠站设计,包括:
(1)交叉口附近公交站点的位置、类型;(2)路段公交站点的位置、类型;(3)上下行对称公交停靠站相对位置的确定。
公交优先信号设计
撰写设计报告,包括:
现状评价;
新旧方案比较分析
结论;
公交线路交通设计图;四、时间安排
一周时间
五、人员安排
由指导老师指定线路。
六、报告内容、要求及提交成果详细参见附件。
每个学生所有的设计成果,整理好,装在档案袋里,一并上交。七、参考资料与文献
《城市客运交通系统》陈小鸿主编,同济大学出版社2008年;
《交通设计》(第1版)杨晓光白玉等,人民交通出版社2010.9
《交通管理与控制》(第三版)扬佩昆、吴兵编著
《交通调查与分析》(第二版)王建军严宝杰主编著,人民交通出版社,2004.9
《交通工程手册》人民交通出版社 1998年
《城市道路交通设计指南》杨晓光等著,人民交通出版社 2003年;
《城市交通管理评价体系》陆化普王建伟等著,人民交通出版社 2003年;
邯郸市相关资料备注:
科信一、二班:学号对应相应的公交线路:见附表
附件:
《交通设计》课程设计
---------常规公交线路系统优化设计及方案评价姓名:
专业:班级:学号:
目录
1 1
1.1 1
1.2 1
1.3 21.4
2
2.1 4
2.2 43
4
4.1 10
4.2 10
4.3 10
总结10
设计总结11
心得体会111基础资料收集
主要围绕公共汽车交通系统的需求、服务和运行状况展开,以分析和发现系统运行的主要瓶颈、主要问题和潜在的趋势等。主要包括:
乘客起讫点调查
自己设计调查表格,填写相应的调查内容
公共交通运行状况调查
自己设计调查表格,收集上车、下车、停站泊位利用和时刻表的执行情况等信息。(供交通设计时确定车站位置和待优化设计的交叉口;也可以优化运行线路和时刻表的基础数据)
载客量调查
在被调查线路沿途选择乘客最多的一个或几个车站上进行观察,记录车辆特征、到达和离去时间、上下客的人数和离站时车上的人数。
车速和延误调查
自己设计表格:在一天中的不同时段乘坐拟调查的车辆,记录其通过各控制点的时间、延误与成因。
公交系统问题分析
综合现场勘查和定量评价,说明公交线路存在的主要问题
线路运输客容量预测
根据居民出行率预测(折算成自己承担路线的容量)
根据公交线路调查预测
线路运输客容量=满载率*额定客位*高峰小时发车数两种预测方法汇总。
公交线路系统优化概略设计
优化设计原则
问题对策及概略设计
线路设计
专用道设计
站点、停靠站设计
交叉口优先设计、一体化设计
详细设计
线路设计
曲线系数
路线长度
(3)线路设站和站距
停靠站设计
停靠站数量、类型
具体给出一个停靠站的设计图画出总体设计方案图。
公交优先设计
路段专用道设计
专用进口道设计
公交停靠站与交叉口一体化设计
设计方案评价
交通效率性评价
交通安全性评
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