港湾式车站施工方案.doc

目录

编制依据

工程概况

施工部署

施工进度方案

施工准备、资源配置方案

主要施工方法

施工现场平面布置

质量、平安、环境、本钱管理方案

其他管理方案

一、编制依据

1、业主单位提供的工程施工的招标文件、施工设计图纸。

2、交通部和上海市颁发的公路施工技术标准、质量检验标准及验收方法。

3、国家的法律、法规及地方有关施工平安、工地保证、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术要求。

4、本单位多年的施工经验，现有较为完备的技术设备和施工能力等。

5、依据国家及地方有关标准和标准

〔1〕、《公路水泥混凝土路面施工技术标准》〔JTGF30-2003〕

〔2〕、《公路沥青路面施工技术标准》〔JTJF40-2004〕

〔3〕、《公路大中修工程质量检验评定标准》(SZ-24-2006)

〔4〕、《公路工程质量检验评定标准》〔JTGF80/1-2004〕

〔5〕、《公路工程施工质量验收标准》〔DGJ08-119-2005〕

二、工程概况

1、工程简介

xxxxxxxx

2、工程位置及规模

本次公交港湾式停靠站涉及的点比拟多，具体施工位置在西闸公路〔好又多、新南家园、奉祥公司〕，扶港路〔大同村、忆松路〕，环城东路〔普康苑、六墩村〕，环城南路〔环城西路、通阳路——航塘公路〔面丈村〕，解放东路等处增设11处公交港湾式停靠站。在奉浦大道〔环城东路〕交叉口、环城东路〔奉浦大道〕交叉口进行道路渠化。

3、工程相关单位

本工程建设单位为某甲方，设计单位为xxx，监理单位为xxx，施工单位为xxxxx。

4、主要工程量

序号

名称

单位

数量

1

20cm厚道渣垫层

m2

4008.00

2

10cm厚碎石垫层

m2

972.50

3

钢筋HPB235

kg

35070.00

4

15cmC30素砼

m2

972.50

5

0.5cm再生橡胶

m2

972.50

6

移动式站台

m2

120.00

7

翻挖平石

m

702.00

8

新建隔离带

m2

713.00

9

8cm厚AC-25c粗粒式沥青砼

m2

3313.00

10

4cm厚AC-13c细粒式沥青砼

m2

5053.00

11

绿化搬迁

m2

3373.00

12

挡墙

m3

13.73

13

C30面层商品砼(厚25cm)

m2

2117.00

14

C30面层商品砼(厚20cm)

m2

1824.00

15

排砌预制平石

m

2890.00

16

UPVC加筋管DN225

m

77.30

17

铣刨沥青砼路面3cm厚

m2

1925.00

18

挖土方

m3

2477.45

19

路灯搬迁

个

30.00

5、方案工期

工程方案开工日期为2013年8月22日，竣工日期为2013年11月21日，总共90天。因此次公交港湾式停靠站施工区域点多面广周围车辆行人较多，为尽量减少对正常交通的影响，所以拟方案分二批进行改建：

施工准备、前期协调2013.8.22~~2013.8.31

第一批港湾式施工点及时间节点2013.9.1~~2013.10.10

西闸公路〔新南家园、奉祥公司〕、扶港路〔大同村、忆松路〕、航塘公路〔面丈村〕、解放东路港湾式停靠站施工

第二批港湾式和渠化施工点及时间节点2013.10.10~~2013.11.21

西闸公路〔好又多〕、环城东路〔普康苑、六墩村〕、环城南路〔环城西路、通阳路〕、解放东路港湾式、奉浦大道〔环城西路〕交叉口和环城西路〔奉浦大道〕交叉口进行道路渠化施工

6、工程设计概况

新建停靠车道结构层设置为(沥青路面)：

20cm道渣

25cmC30钢筋混凝土〔Ф12@200单层钢筋网片〕

8cm粗粒式沥青砼〔AC-25c〕

4cm细粒式沥青砼〔AC-13c〕

新建非机动车道结构层设置为(沥青路面)：

20cm道渣

20cmC30钢筋混凝土〔Ф12@200单层钢筋网片〕

8cm粗粒式沥青砼〔AC-25c〕

4cm细粒式沥青砼〔AC-13c〕

新建停靠车道结构层设置为(水泥混凝土路面)：

20cm道渣

25cmC30钢筋混凝土〔Ф12@200单层钢筋网片〕

新建非机动车道结构层设置为(水泥混凝土路面)