北交所新兴成长行业周报：中国首批L3车企公布，9家车企入围智能网联汽车准入试点联合体.docx

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2024

2024年06月11日北交所新兴成长行业研究

研究所：证券分析师：罗琨S0350522110003中国首批L3车企公布，9家车企入围智能网联

研究所：

luok@

汽车准入试点联合体

——北交所新兴成长行业周报

最近一年走势

行业相对表现

表现

1M

3M

12M

中小盘

-4.97%

-0.33%

-12.76%

北证50

-10.78%

-15.20%

-20.03%

沪深300

相关报告

-2.32%

1.26%

-5.68%

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投资要点:

n1）中国首批L3车企公布，9家车企入围智能网联汽车准入试点联合体。2024年6月4日，据车东西公众号报导，工信部网站发布了《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，更是公布了9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。其中，汽车生产企业分别是比亚迪、蔚来、长安、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、上汽红岩、宇通客车。现在公布的9大联合体并没有完全覆盖此前获得L3测试牌照的车企，比如奔驰、宝马等企业。这次试点不仅仅是测试产品，而是为实现真正由车辆承担责任的自动驾驶汽车上路打造完整的治理体系，一方面实现系统完备、务实高效的法律法规、管理政策和标准体系，一方面形成各部门、各地方横向协同、纵向联动的安全管理工作机制。也就是说，此次试点批复不仅是给企业放行，也是对政府相关部门的一次管理测试。更积极地看，即是我国正为自动驾驶全面上路做好制度准备，实现对自动驾驶治理体系的实现测试。

n2）奔驰CLA车型将搭载激光雷达、采用Momenta轻图城区方案，有望于2025年4月投产。奔驰纯电CLA车型目前已确定采用英伟达Orin芯片，将搭载由Momenta提供的不依赖高精地图高阶智驾方案，实现城区导航辅助驾驶功能。这款车计划于2025年4月投产。当前，国内的智驾战场竞争火爆，相较之下，奔驰等老牌豪华品牌的智驾节奏慢了一拍，这家公司最新的智驾进展仍停留在2023年底：全新E级长轴距版支持高速导航辅助驾驶功能。与Momenta的合作，也是奔驰首次采用国内智驾供应商提供的技术方案。奔驰的全新纯电CLA，也将成为奔驰首款落地城市导航辅助驾驶功能的车型。CLA是奔驰旗下coupe轿跑产品线的重要车型之一，其纯电续航里程超过750公里（WLTP工况），拥有约12千瓦时/百公里的卓越能耗表现。此外，CLA级概念车展示了同级领先的双向充电技术。既可以通过反向供电为家庭提供便利或作为应急之用，例如在断电的情况下将汽车作为备用电源；更可连接支持双向直流的充电站，平衡电网的用电高峰和低谷，或交易绿色电力，进而满足客

户将个人出行与可持续生活方式相互融合的美好愿望。

n市场行情回顾：2024年6月3日至2024年6月7日，（1）A股市

证券研究报告

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场申万一级行业涨跌幅居前的板块为公用事业、交通运输、煤炭，涨跌幅分别为+2.82%、+1.09%、-0.19%；涨跌幅居后的板块为综合、轻工制造、社会服务，涨跌幅为-7.41%、-5.76%、-5.65%；涨幅居前的个股为协和电子、逸豪新材、贝仕达克、*ST嘉寓、中晶科技，涨跌幅分别为+61.09%、+54.66%、+50