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教学案例4：广济南路G1002、G1011计轴区段紫光带故障事件

一、事件概述

19:37广济南路发现G1002、G1011紫光带，询问行调是否有过

操作。行调2确认未进行过任何操作，将故障通知值班调度长、

设调。

19:38行调1确认为计轴区段紫光带故障后通知车站确认现场是

否有车占用，并要求车站进行计轴预复位。

19:38行调2通知相门上行00516次司机后续两站多停半分钟。

19:39行调1通知车场广济南路计轴故障，将车场备用车组织到

转换轨1道待令。

19:40广济南路回复：确认列车在广济南路上行站台，计轴预复

位无效，行调1通知车站排列上行出站进路。设调发布运营信息。

值班调度长向凌总通报并进行续报。

19:40广济南路回复上行出站进路已经排列好。

19:40行调2通知塔园路上行出站01904次司机XXX、玉山路两

站各多停30秒。

19:41行调2通知临顿路上行00516次司机到养育巷上行待令。

19:41行调2接听广济南路上行出站的01614次司机呼叫，司机

报广济南路上行出站信号机红灯，行调2发令允许司机越过广济

南路上行出站的S1008红色信号机，司机确认平安、确认道岔位

置，司机复诵正确。

19:4201614次广济南路上行发车，延误272秒。

19:43设调将故障通报通号一车间生产调度。

19:43桐泾北路上行进站01614次司机呼叫行调2，询问行调2

是否在桐泾北路上行升级为CTC，行调2没听清要求重复，司机

重复，行调2要求司机符合条件尽可能升级CTC，否那么升级ITC。

19:43行调1再次要求广济南路对紫光带进行计轴预复位，并将

D1006解锁后强转至右位，下行及时开放X1001信号机引导信号。

19:43行调2向全线各站通报故障信息，并发布预计晚点5分钟

信息。

19:45行调1命令01515次RM动车越X1001信号机红灯。之后

在能开引导的情况系组织后续列车凭X1001引导信号RM模式或

确认平安RM模式越过X1001信号机红灯进入广济南路下行后升

级CTC。

19:47行调2命令广济南路上行00516次司机关好门听行调命令

再动车。司机报广济南路上行屏蔽门开门到位灯不亮，工作人员

在处理。

19:47设调向通号一车间发布2021-0401-01号抢修令，要求立即

安排人员到现场进行故障处理。

19:48设调联系车队可能需要用抢修车。

19:49行调2命令广济南路上行00516次司机上下客关门后联系

行调。

19:50广济南路上行00516次司机报已经关门，行调2通知司机

稍后车站会开放引导信号，司机凭引导信号动车。

19:50广济南路报上行出站信号机无法开放引导信号，被联锁逻

辑拒绝。

19:51行调2命令广济南路上行00516次越过S1008红色信号机，

确认道岔位置，司机报上行出站信号机灭灯，行调2允许司机越

过S1008信号机，确认道岔位置平安，司机报推荐速度为0紧制

速度为26，行调2允许司机RM模式越过红灯信号机。

19:52广济南路上行00516次司机报现在为RM模式，预选也是

RM模式，行调2再次命令司机RM模式越过S1008信号机。

19:55行调组织回场车00316次不回场替开晚点列车，设调发布

该信息。

19:55:23广济南路上行00616次司机报推荐速度为0紧制速度为

26，行调要求司机上下客关门后再联系行调，司机回复已经关好

门，行调要求待令听行调命令动车。

19:58行调2命令广济南路上行00616次司机确认引导信号动车，

司机复诵并称明白，司机询问行调用什么模式？行调2反问引导

信号规定用什么模式？司机问是否RM模式，行调2回复引导信

号规定用RM模式动车，抓紧动车。

20210行调2呼叫广济南路上行00616次司机询问为什么引导信

号开放了为什么还没有动车？司机询问行调是否以RM模式动车？

行调2通知司机确认引导信号RM模式动车，允许司机RM模式

越过广济南路上行S1008红色信号机，司机复诵，行调要求确认

道岔位置，确保平安，司机复诵。

20211行调1向广济南路了解到进行预复位执行不成功。要求车

站及时开放X1001、S1008信号机引导信号。

20211行调2命令养育巷上行00816次司机，在广济南路上行上

下客完毕后确认