高速临时便道施工方案.doc

济南至高青高速公路第一协议段

临时施工便道施工方案

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审核：

批准：

山东鲁东路桥有限责任公司济南至高青高速公路一标项目部2023年4月5日

济南至高青高速公路第一标段临时便道施工方案

目 录

第一章 编制依据及原则 1

1.1编制依据 1

1.2编制原则 1

第二章 工程概况 1

2.1工程概述 1

2.2重要工程数量 1

第三章组织机构 2

3.1组织机构 2

3.2任务划分 2

第四章 劳动力、机具安排计划 2

4.1劳动力安排 2

4.2施工机具安排 3

第五章施工总体及工期安排 4

5.1施工方法 4

5.2施工工期 7

第六章施工方法及工艺 7

6.1施工测量 7

6.2临时便道施工方法 8

附件：便道便桥平面图 10

第一章 编制依据及原则

1.1编制依据

1.1.1济南至高青高速公路两阶段施工设计图；

1.1.2现场考察和勘察所取得的资料；

1.1.3总监办下发的文献告知。

1.2编制原则

1.2.1在充足理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范规定。

1.2.2以“予人方便，自己方便”的原则，解决好与本地居民的关系，搞好交通疏导工作。

第二章 工程概况

2.1工程概述

我标段共预计新修施工主便道1条，全长共8.364Km。设钢便桥2道，管涵19道。

主临时便道设立在济高高速公路右侧（即东侧），直线段路基宽不小于5m,路面宽度4.5m。最小转弯半径不小于20m，最大纵坡不大于10%；个别转弯地段路面宽6.5m，每200米范围设立一长度不小于25米路面宽度不小于6.5米的错车道。

钢便桥设立位置为：K1+940-K1+985、K8+584-K8+600，钢便桥路面宽不小于4.5m，高度不低于近5年最高洪水位，桥面设立立柱间距为1.5m，高1.2m的栏杆防护，栏杆颜色标准统一，且设立醒目的警示反光标志。

便道硬化采用65cm建筑粒料+15cm石屑找平，路面设立不小于2%的排水横坡。

拌和站及预制场等大型作业区进出便道200m范围路面采用20cm厚C20砼硬化。土质地段便道路面采用15㎝厚的砂砾路面+8cm厚的泥结碎石路面，路面设立不小于2%的排水横坡，在远离高速公路一侧设立排水边沟，沟底宽度和深度不小于30cm。

2.2重要工程数量

临时便道位于济高高速公路主线右侧，全长8.5Km，钢便桥两道（K1+941巨野河大桥钢便桥，设计长度为48m，跨径为4×12m；K8+523主线桥，设计长度18m，跨径为2×9m），涵管19道。

第三章 组织机构

项目经理：宋建江3.1组织机构

项目经理：宋建江

总工：纪宝田

总工：纪宝田

协调办：成云峰

施工班组：樊建房

工程部：丁印栋

养护班组：王哲

3.2任务划分

临时便道施工分为两个施工班组，为施工班组及养护班组，施工班组负责路基、钢便桥施工及排水沟等附属工程，养护班组负责施工及以后使用的养护工作。

第四章 劳动力、机具安排计划

4.1劳动力安排

4.1.1便道施工班组（含圆管）：（共28人）

①机械工班：3人。

②汽车工班：4人。

③现场管理人员：1人。

④辅助人员：5人。

⑤铺路工：15人。

养护班组：（共8人）

①机械工班：1人。

②砌石工：2人。

③普工：5人

4.1.2钢便桥计划安排16人

①项目总负责：1人

②电焊工：5人。

③质量管理人员：1人。

④安全管理人员：1人。

⑤起重工：5人。

⑥辅助工：6人。

养护班组：（共8人）

①机械工班：3人。

②普工：5人

4.2施工机具安排

4.2.1便道施工机具安排

重要机具设备表

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注

1

装载机

ZLC-50

台

1

2

挖掘机

320

台

1

3

压路机

25T

台

1

4

发电机

15KW

台

1

5

砂浆搅拌机

台

2

6

砼搅拌机

750

台

1

7

自卸车

辆

4

4.2.2钢便桥施工机具安排

重要设备表

序号

名称

规格

单位

数量

用途

1

吊车

25T

台

1

拼装

2

汽车吊车

50T

台

1

安装

3

振动锤

600kw

台

1

打桩

4

电焊机

400

台

2

固定焊接

5

气割设备

套

4

第五章 施工总体及工期安排

5.1施工方法

5.1.1土方路堤填筑

土方路堤便道根据路段地形情况采用分层平行摊铺填筑法，填筑层数按现场情况而定。按照每层填料每层松铺厚度控制在30cm，每层顶面整平并做成路拱，其顶面做成一定的排水横坡，并做好路堤边沟，以利纵、横向排水通畅及时。路堤便道填筑采用分段作业施工，两段交接处不在同一时间填筑时，先