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非充气弹性支撑轮技术要求

1范围

本文件界定了非充气弹性支撑轮的术语和定义，规定了其规格标识、基本参数、主要尺寸、要求、

试验方法、检验规则、标志、运输和贮存。

本文件包括：

a)脱辋阻力试验-评估非充气弹性支撑轮脱离轮辋的阻力值；

b)强度性能试验-通过检测非充气弹性支撑轮的破坏能，评价产品结构性能；

c)高速性能试验-按照非充气弹性支撑轮速度符号，评价产品高速行驶性能；

d)耐久性能试验-通过在规定负荷和速度下的行驶时间，评价产品的耐疲劳性能；

e)耐冲击性能试验-通过在规定负荷和速度下的冲击行驶时间，评价产品的耐冲击性能；

f)破坏行驶性能试验-破坏后非充气弹性支撑轮在规定负荷和速度下的行驶里程，评价产品的破

坏失效性能；

本文件适用于轿车装配的新非充气弹性支撑轮。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T4502—2023轮胎性能室内试验方法

GB/T6326轮胎术语及其定义

GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定

3术语和定义

GB/T6326界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1一般术语

非充气弹性支撑轮的结构如图1所示。

1

图1非充气弹性支撑轮结构示意图

3.1.1

非充气弹性支撑轮air-lesstyrewithelasticsupport

采用弹性支撑体满足车辆的使用需求，无需气压维持装置，镂空体积占比不低于50%，包含轮毂及

轮辋的总成制品。供汽车、工程机械、农业机械、工业车辆、摩托车、力车及其他车辆行驶等使用。

3.1.2

剪切带shearband

位于胎面内侧，参与非充气弹性支撑轮承载，将载荷分散到非接地区域的结构，由弹性体和加强材

料组成的复合材料的结构。

3.1.3

外缓冲层outerbufferlayer

位于剪切带径向内侧，支撑体径向外侧，便于成型过程中将支撑体固定至外圈组件，并参与部分承

载的结构。

3.1.4

外圈组件outerringcomponent

以胎面、剪切带和外缓冲层为主体部分，沿圆周连续的结构统称。

3.1.5

支撑体supportbody

连接内缓冲层与外圈组件，起到承载和缓冲作用，具有周期性离散或交联分布特征的结构。

3.1.6

支撑体单元supportbodyelement

组成支撑体组件，沿轮系统圆周方向或宽度方向周期性出现的最小重复结构。

3.1.7

内缓冲层innerbufferlayer

位于支撑体径向内侧，便于成型过程中将支撑体固定至轮辋上的结构，为可选结构。

2

3.2尺寸

非充气弹性支撑轮的尺寸术语如图2所示。

说明：

D1——外直径；

D2——剪切带外直径；

D3——剪切带内直径；

D4——外缓冲层内直径；

D5——内缓冲层外直径；

D6——内缓冲层内直径；

W1——轮辋宽度；

W2——总宽度。

图2非充气弹性支撑轮尺寸示意图

3.2.1

非充气弹性支撑轮断面高度air-lesstyresectionheight

非充气弹性支撑轮外直径与内缓冲层内直径之差的一半。计算方法见公式（1）。

()⁄

=−2·······························