工程设计变更联系单.docxVIP

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工程设计变更联系单

工程名称图纸名称

建设单位变更原因:

施工单位

变更内容:

施工单位签字:

变更意见

监理单位签字: 建设单位签字: 设计单位签字:

(盖章) (盖章) (盖章) (盖章)

年 月 日

年 月 日

年 月 日

年 月 日

变更联系人: 联系电话:

工程设计变更联系单

工程名称

工程名称 百街口道路排水改造工程

图纸名称

设计人

建设单位

施工单位

变更原因:

场地狭窄,路基土质差,地下管网错综复杂。

变更内容:

1、东侧人行道原设计为4.5m,现为1.4m。

2、西侧人行道原设计为4.6m,现为2.2-2.7m。

3、车行道原设计为6.4m,现为7m。

4、金钻商业街出入口(天声网吧)因高程问题,须增设雨水沟和雨水管。

5、凌云商店因高程问题,须增设雨水沟和雨水管。

6、步行街与百街口交汇处因接顺问题须破除路面大约(7m×2m),重新浇筑砼,顺接。

7、日杂小区门口八字口拆除恢复混凝土。

8、沿街商铺所有排水支管须接入市政管网。

9、土产小区入口拆除恢复混凝土。

10、东侧增设砖砌检查井7座。

11、真优美增设雨水沟。

12、预埋弱电管线,需增加弱电井6座(0.95×0.7),1座(1×1.25)。弱电管预埋至建筑物墙角与原有弱电井管线连接。

13、日杂小区内排水不通,需增设排水沟与市政管网接通。

14、日杂小区外新增雨水口变更为圆型污水检查井。

变 施工单位签字:更

意见

监理单位签字: 建设单位签字: 设计单位签字:

(盖章)

(盖章)

(盖章)

(盖章)

(盖章)

年 月 日

年 月 日

年 月 日

年 月 日

为了方便钢结构施工的管理,节约能源,保证整个工程的顺利完工,我司将运用成熟的ERP管理信息系统OA计算机管理软件,对制作部、钢结构施工现场进行同步管理,运用计算机的先进技术随时了解施工进度及其构件到位的情况,确保构件准确、合格、安全的到达施工现场。十字转箱型构件进行组焊时采用专用胎架,专用胎架设计时必须考虑到可重复循环利用性,在胎架上设置可调节垫块,不仅提高了工作效率,同时也保证了制作质量。专用胎架采用H200×200×8×12的型钢焊接而成,该专用胎架米重为350kg/m,因此箱型构件所需制作胎架总重量为80m×350kg/m=28000kg=28吨。在北侧东段施工道路与围护放坡间设钢筋主筋堆放场地,本地下室施工用的钢筋在加工厂制作好运至现场,直接由塔吊吊到承台内进行绑扎,承台砖胎膜采用砼预制构件替代,所以无需水泥砂石堆场。基坑的南侧:在基坑南侧离其围护放坡边最近约3.3米为围墙,围墙外侧为育才家园小区。因本工程场地较为狭小,多处围墙与基坑放坡边距离較近,对距离小于1米以内的围墙全部改用轻质围墙。

为了方便钢结构施工的管理,节约能源,保证整个工程的顺利完工,我司将运用成熟的ERP管理信息系统OA计算机管理软件,对制作部、钢结构施工现场进行同步管理,运用计算机的先进技术随时了解施工进度及其构件到位的情况,确保构件准确、合格、安全的到达施工现场。

十字转箱型构件进行组焊时采用专用胎架,专用胎架设计时必须考虑到可重复循环利用性,在胎架上设置可调节垫块,不仅提高了工作效率,同时也保证了制作质量。专用胎架采用H200×200×8×12的型钢焊接而成,该专用胎架米重为350kg/m,因此箱型构件所需制作胎架总重量为80m×350kg/m=28000kg=28吨。

在北侧东段施工道路与围护放坡间设钢筋主筋堆放场地,本地下室施工用的钢筋在加工厂制作好运至现场,直接由塔吊吊到承台内进行绑扎,承台砖胎膜采用砼预制构件替代,所以无需水泥砂石堆场。基坑的南侧:在基坑南侧离其围护放坡边最近约3.3米为围墙,围墙外侧为育才家园小区。因本工程场地较为狭小,多处围墙与基坑放坡边距离較近,对距离小于1米以内的围墙全部改用轻质围墙。

柱头混凝土浇筑:由于本工程梁板混凝土与柱混凝土强度等级有区别,梁柱节点处的混凝土按柱子混凝土强度等级单独浇筑,即先用塔吊浇筑柱头处高强度的混凝土,在混凝土初凝前再浇筑梁板混凝土,并加强混凝土的振捣养护。从而确保梁柱节点区的混凝土强度等级与下柱一致。

根据本工程结构用钢、节点构造形式、焊接工艺等基本要求,按钢结构焊接规程的规定,对于Q345GJc钢材,已整理以往工程所做的,以及结合本工程做的焊接工艺评定试验,确定焊接工艺的有关技术参数及工艺要求。对于Q390GJcQ460GJc钢材的焊接工艺评定试验将随着工程的进展陆续进行。

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