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2024年

空运新趋势

空运公司正着力优化运营,增强供应链的稳定性及韧性,

以从容应对多变的世界局势。

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aircargonews

“有迹象表明,随着空运价格

越来越可被接受,客户越来越

倾向于选择航空货运作为补充

或替代海运的方式。”

2

过去几年,空运行业面临巨大动荡。疫情期间,从好的方面来说,今年的通货膨胀可能有所变

随着市场上客运服务的大幅萎缩,运力削减,对空化,物价开始趋于稳定。这对消费者和生产商

运运力的需求激增。而言是利好消息,有助提高经济生产力以及对

空运运力的需求。库存水平仍处于历史高位,

疫情结束后,市场在一定程度上回归常态,空运公但在西方市场,尤其是欧洲的英国,时尚类等

司则进入更艰难的时期。过去几年中,世界各地还特定类别的商品库存会略有下降;今年我们也

面临宏观经济挑战和全球地缘政治危机,尤其是军可能看到库存量的进一步减少。

事冲突,对空运运力供给和货物需求造成巨大影

响,并可能进一步恶化。马士基增长支持和解决方案设计全球主管

(GlobalHeadofGrowthEnablement

随着去年年底空运货物市场出现稳定的迹象,这在SolutionDesign)PrebenStaghoejHansen表

一定程度上归因于2022年的市场表现。正如数据提示,有迹象表明,随着空运价格越来越可被接

供商Xeneta的首席空运官NiallvandeWouw所述,受,客户越来越倾向于选择航空货运作为补充

去年下半年的空运流量数据更显积极态势,但很大或替代海运的方式。疫情期间,空运运费有时

程度上是因2022年最后一季度的疲软业绩,导致达到难以为继的水平;但现今较低的运费让托

同比数据较为亮眼。运人更倾向选择空运,甚至服装/时装类价值

较低的垂直商品领域也是如此。

展望今年,人们对空运服务需求的显著增加缺乏信

心,至少在今年上半年如此。由于地缘政治和经济Preben还补充道,不论有利或不利的消息,

持续不稳定,空运市场面临极大的不确定性,因此不同地区和行业都面临截然不同的状况。

对今年空运行业的发展预测不太乐观。事实上,不同行业和地域间的差异十分显著。

例如,对时尚产品的强劲需求最近从中国转移

考虑到欧洲等重要市场的经济复苏艰难、利率普遍到英国。

提高(导致借贷成本更高),以及政府的支持计划

缩减,消费者更加囊中羞涩。预计消费者的消费支同时,中国的电子商务持续蓬勃发展(尽管最

出不太可能超过去年。近电子商务在其它地区表现欠佳)。它占据了

中国境外大部分的产能,但总部位于中国的大库存

VandeWouw还指出,还有一种观点认为,随着海型电子商务供应商的需求也更大。这推高了跨库存水平仍处于历史高

运可靠性的显著提升,托运人会对空运业务更加太平洋贸易以及前往欧洲的航线的运费。位,但在西方市场,尤其

挑剔。部分人预测,今年上半年的空运需求将增长是欧洲的英国,时装等特

1-2%,保持较为低迷的状态,并将从第三季度开始

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