杭州亚运会高铁.pptx

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杭州亚运会高铁

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杭州亚运会高铁CRH380A:其中的CRH代表中国高速铁路,380A中380代表速度等级,A则是代表铁道部行政许可企业标志(即原和谐号动车组系列产品的制造商为中国南车、中国北车两大集团)与普通动车组相比,复兴号做出了以下改进寿命更长:中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度。为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求,复兴号进行了60万公里运用考核,比欧洲标准还多了20万公里。最终,整车性能指标实现较大提升,复兴号的设计寿命达到了30年,而和谐号是20年身材更好:采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计,车型看起来更优雅,跑起来也更节能

杭州亚运会高铁坐过和谐号的朋友都会发现,动车组车顶有个鼓包,那其实是受电弓和空调系统咱们复兴号把这个鼓包下沉到了车顶下的风道系统中,使列车不仅外观看起来更美,而且运行总阻力大幅降低,CR400AF定员载荷在350km/h时阻力比CRH380A降低12.3%,CR400BF比CRH380B降低7.5%,CR400AF在350公里时速下运行,京沪高铁实测人均百公里能耗3.63KW·H,较CRH380A下降17%左右容量更大:从外面看复兴号身材更好了,登车后,旅客还会惊异于空间更大,因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。虽然断面增加、空间增大的情况下,按时速350公里运行,列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降,而且有心的乘客还会发现,座位间距更宽敞舒适度更高:复兴号空调系统充分考虑减小车外压力波的影响,通过隧道或交会时减小耳部不适感;列车设有多种照明控制模式,可根据旅客需求提供不同的光线环境。当然更值得喜大普奔的是,车厢内实现了WiFi网络全覆盖。当然,这个连接效果如何,还有待乘客们上车检验

杭州亚运会高铁在车头部和车厢连接处,还增设碰撞吸能装置,在低速运行中出现意外碰撞时,可通过装置变形,提高动车组被动防护能力安全性更高:复兴号设置智能化感知系统,建立强大的安全监测系统,全车部署了2500余项监测点,比以往监测点最多的车型还多出约500个,能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态等等进行实时监测,列车出现异常时,可自动报警或预警,并能根据安全策略自动采取限速或停车措施

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