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联合厂房钢结构工程施工总结
编制:刘金波
审核:常志民
开封天元网架工程有限公司
联合厂房钢结构工程施工总结
今天是瑞庆汽车发动机技术有限公司联合厂房钢结构主体工程竣工验收的日子,该工程能顺利完工,得到了建设单位、设计单位、监理单位、总包单位的大力配合及质量安全监督站等职能部门的全面支持。在此,我开封天元网架工程有限公司向该工程建设中给予关心、帮助的监理、设计单位表示感谢,对在该工程建设中给予大力支持的政府质量安全监督部门表示诚挚的敬意,并对支持我公司发展,给予我公司机会展示施工水平的业主、总包单位表示诚挚的谢意。
我公司向各领导单位对该工程项目的施工情况作以下汇报。
一、工程概况
工程名称:瑞庆汽车发动机技术有限公司联合厂房。
建设单位:焦作市高新区管理委员会
监理单位:河南省万安工程建设监理有限公司
施工单位:焦作建工集团有限公司
分包单位:开封天元网架工程有限公司
联合厂房分为一区和二区,中间部分为物流雨棚,厂房内包含生活间、性能试验间、卸货间等内部钢构,轴线范围:1-11/A-R轴,A-R轴长297m,1-11轴长210m,中间柱跨度为21m,边柱跨度7m,钢柱柱顶标高7.2m,网架下弦标高7.7m,矢高2.7m。厂房网架面积为62073平方米。
该工程主体结构为钢结构,屋顶采用钢网架结构型式,中间柱为箱型钢柱,边柱H型钢柱,材质Q345B;网架为正放四角锥、螺栓球与焊接球混合型结构,网格尺寸3.5m*3.5m。厂房含钢量约为49kg/m2、网架含钢量32kg/m2,,联合厂房主体钢构部分投入钢材约3000余吨。钢构件表面颜色为浅灰色。
厂房钢结构主体于2012-3-25日开工,2012-5-10日安装完成,工期46天。施工范围包括:支撑主结构的钢柱、钢网架主体、山墙小立柱及柱间支撑、附墙柱、支撑屋面系统的小钢梁,工艺要求的网架吊挂连接件、附属内部钢构等。
厂房外貌
二、施工难点
1、施工工期紧。主体工程施工是项目施工中的重中之重,直接影响项目的整体进度、观感质量,甚至关系政府形象、公司形象,要求生产、运输、安装同步协调交叉进行,以确保工程工期质量满足要求;
2、结构复杂、安装难度大。该工程为螺栓球和焊接球混合型钢网架结构,网架跨度大、含钢量大、施工面积大,现场安装难度高;
结构型式
3、质量要求高。该工程为汽车发动机生产基地,要求工程安装精度高。我们必须建立较高的质量标准,严格控制质量,以达到安装的各个检验批100%合格,一次性通过验收。
三、施工前期准备
项目开展前期,焦作市新区管理委员会和万安工程建设监理公司投入了大量的精力,在设计和招标阶段严格把关,为工程的顺利施工打下了良好的基础。
主体工程从2012年3月初签下工程安装合同开始,我公司就着手对图纸进行会审,并向设计院提出了建设性的优化建议,最终得到了设计院的肯定和采纳,对工程的施工有很大的促进。
工程开工仪式
图纸定下后,公司开始满负荷安排本工程的材料加工,在业主和总包方的全力协助下,2012年3月25日我公司进行了第一根钢柱的吊装,3月27日全面展开网架地面拼装施工,截止到5月10日全部完成了主体及配套工程的施工,保证了下道工序顺利交接施工。
在安全质量方面我们采取必要的措施,在现场监理及总包的监督指导下,实现了安全质量零事故。
以下重点从施工、安全、质量等几个方面来阐述本项目的实施过程。
四、施工方案、人员安排、机具调配
针对该工程的大柱网结构、施工面积大、易展开工作面等特点,我们采用局部吊装、空中散装相结合的施工方案。局部吊装是为了打开工作面,充分发挥人海战术,尽量在单位时间内完成更多的工程量。
在材料加工厂,我们依据现场安装顺序安排生产,有计划的组织材料进场,以保证现场施工需求。
网架地面拼装
厂房一区的1-6轴于3月27日开始网架地面十字架拼装,4月7日将地面拼装部分全部吊装到位,已经打开4个工作面,但由于第一个施工班组的施工人员力量有限,公司立即安排第二个施工班组进场,协助1-6轴的施工,截止到4月20日全部完成了第一个单元的网架安装。
整体吊装
我们总结一下一单元的施工情况,工期23天,已经超出了计划工期。在监理及总包的指导下,我们及时找出了问题所在,主要是机具和人员不足、地面拼装工作没有跟上。在第二单元施工中,我们继续加大机具及人力的投入,从4月8日地面拼装开始到完成钢网架的整体施工止共计15天。
4月中旬厂房二区已经了具备钢结构施工条件,我们及时安排第三个施工班组进场,从4月21日开始施工,到5月10日主体全部完工,历时15天,完全保证了屋面施工的顺利进行,也对下一步地面及附属设施的施工创造了有利条件。
主体结构完工
在此次主体结构的施工中,高峰期投入施工人员多达150名,管理人员10多名,吊车最多每天投入
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