JT-T-360-2004内河船舶船体建造精度_PDF解密.docxVIP

中华人民共和国交通行业标准

JT346、539—2004JT/T138、12、109、247、249～251、258、259、265、343、349、352、358～360—2004

内河船系列标准

(一)

2004-06-03发布

2004-09-01实施

中华人民共和国交通部发布

ICS47.020.10

U14

备案号：

中华人民共和国交通行业标准

JT/T360—2004代替JT/T360—1995

内河船舶船体建造精度

Hullmakingaccuracyforinlandwaterwayvessels

2004-06-03发布

2004-09-01实施

中华人民共和国交通部发布

JT/T360—2004

195

目次

前言 196

1范围 197

2规范性引用文件 197

3船体手工放样 197

4构件号料 198

5船体构件加工 198

6船体装配与焊接 200

7船体完工时主尺度及变形量 206

8吃水标尺与干舷标志 207

196

JT/T360—2004

前言

本标准代替T/T360—1995《内河船舶船体建造精度》,本标准与JT/T360—1995相比较，主要变化

为：

——将船体建造精度的A、B两级(1995年版)综合为一级；

——增加了数控号料和数控切割的精度规定；

——增加了“四角平面度”测量点选取的要求；

——焊接构件装配精度要求作了较大的补充和调整；

——增加了吃水标尺及干舷标志精度要求。

本标准由全国内河船标准化技术委员会(SAC/TC130)提出并归口。

本标准起草单位：武汉理工大学、交通部水运科学研究所。

本标准主要起草人：徐兆康、冷荣嘉、袁萍、邓晓云。

本标准所代替的历次版本发布情况为：CB*3330—88、JT/T360—1995。

JT/T360--2004

197

内河船舶船体建造精度

1范围

本标准规定了内河钢质船舶船体的建造精度。

本标准适用于内河钢质船舶的建造。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T985气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸。

GB/T986埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸。

GB/T3802船体焊缝表面质量检验要求

《钢质内河船舶入级与建造规范》

3船体手工放样

船体手工放样精度按表1。

表1船体手工放样精度单位为毫米

序号

分类

项目

标准

极限

说明

1

型线、基线

与格子线

型线线条的粗度

=0.

≤1.0

基线的直线度

±0.5

±1.0

格子线的垂直度

≤1.0

≤2.0

两对角线长度之差

站线间距

±0.5

1.0

水线及纵剖线间距

±0.5

±1.0

2

船体主要尺度

设计水线长、总长

±2.0

±3.0

半宽

±0.5

±1.0

型深

±0.5

±1.0

3

型线光顺

船体型线上任意一点在三个投影面上的吻合度

≤2.0

≤2.5

单根型线

光顺

斜剖线

光顺

4

结构放样

结构位置线偏差

±1.0

±1.5

结构线的尺寸偏差

±1.0

±1.5

结构检查线的偏差

±0.5

±1.0

纵向结构基准线展开长度偏差

±1.0

±1.5

198

JT/T360—2004

表1(续)单位为毫米

序号

分类

项目

标准

极限

说明

5

样棒、样板和样箱

样棒尺寸偏差

±1.0

±1.5

相对于样台型线

样板尺寸偏差

±1.0

±1.5

铁样条尺寸偏差

±1.0

±1.5

样箱制作尺寸偏差

±2.0

±3.0

6

铁平台上划线

铁平台上型线的偏差

±1.0

±2.0

相对于样棒或样板

4构件号料

构件号料精度按表2。

表2构件号料精度单位为毫米

序号

项目

标准

极限

说明

l

号料线条粗度

石笔线条

≤1.0

≤1.5

墨斗线条

≤1.0

S1.5

数控号料线条

≤1.0

≤1.5

2

号料尺寸与样板、样箱或草图尺寸的偏差

±1.5

±2.0

3

号料线的直线度

L≤4m

±1.0

±1.5

L——直线长度

4mL≤8m

±1.5

±2.0

L8m

±2.0

±2.5

4

结构中心线、检查线