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创新实践论文

创新实践论文

（徐森林）

学院：土木建筑学院

专业班级：建筑学09级02班

小组成员：徐森林、马逸飞、丁锐朋、屈少敏

团队组成：徐森林、马逸飞，丁锐朋、屈少敏

2、简介：完善和提升城市公共交通系统的有效性是解决当前我国城市道路拥堵问题，方便人们出行的重要途径。出租汽车是世界上大多数城市公共交通系统的重要组成部分（在我国出租车担负着约20%的城市公交运客量，在美欧发达国家该比率更高），但在出租汽车的管理、调度和使用上却一直缺少一种科学有效的方法。根据日常观察，郑州市内居民多，街上交通人数多拥挤，车流量大，多数人还是没有私家车的，而公交车也并不是很方便，很大程度上不能满足交通需要，并且夜晚9点以后公车基本都下班了，打出租成了很必要的交通方式。但是由于路上交通问题，打出租也并不是一件很容易的事，尤其是在车流量大的高峰期，这是件很棘手的问题。针对打车难问题，想到设立车租车呼叫系统。此系统分为呼叫系统和接收系统两部分。呼叫系统设立在街道指定位置。接收系统设立在出租车内。接收信号的范围是有限制的。也就是说只有在离呼叫系统比较近的范围内的出租车才会接收到呼叫信号。

这样当有人需要打出租时，就在指定位置的呼叫系统呼叫，附近空的出租车就可以在最短时间内赶到。给大家带来方便快捷的服务。避免平时外出时等车的烦恼，也可避免日晒和下雨等天气因素造成的不便。另外在出租车安装ＧＰＳ监控终端系统，可实时显示车辆所处位置，车辆超速和出岛将自动弹出窗口警示，车辆出事或遇紧急情况，司机可踩下车内报警装置，监控中心将在第一时间接收，并立即采取

的服务，避免打车难等车难。

3：如果乘客将私人物品忘在了车上，可通过此系统的记录来帮助乘客进行寻找。

4：也便于出租车的管理，避免了出租车的无目的性行驶以及随处乱停车，提高城市的交通运营率，有利于构建和谐社会。

5、缺陷不足：

1：可能会同时有多辆车租车受到呼叫信号

解决办法：某车租车司机准备赶往呼叫处就发出回应信号，此时呼叫信号便中断。其余出租车就不会收到呼叫信号。

2：出租车不好确定打车人的位置。

解决办法：在固定地点设置呼叫系统，并且设置导航。

3：此系统安装费用昂贵，短时间内很难落实。

6、可行性分析：

经以上说明，本方案主要针对打的难的地段，主要在次干道，小街道较多的地方，另外还包括车站等人流量大的公共场所。根据不同要求，可以合理分配分布的密度。

示例一：郑州火车站每天的人流量相当大，并且9点半以后就只有1路公车，此时出租车就显得很重要，此地方可以多设置出租车呼叫地点，便于在夜间给旅客提供好的服务。

示例二：郑州森林公园，在秋高气爽的季节，市民以及学生都喜欢结伴到此地游玩。经过一天的玩乐定会疲惫，而那儿的公车并不多，如果坐公车就定会有很多人需要站很久才能回家，这是谁都不愿的。最糟糕的是万一挤不上公车，就必须要打的了。

示例三：郑州某一小街道，如果是一外地人，不清楚附近的公车路线，出门打的就是最方便的交通方式了。

再比如有时有急事，坐公车当然不方便，那么能够及时找到一辆车租车就能很顺利的办事了。