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混合动力技术路线选型分析;一、目的
二、混动技术路线分类
三、主流混合动力技术路线简介
四、主流混合动力对比;一、目的;二、混合动力技术路线分类;放电倍率≈瞬时放电功率(kW)/电池容量（kWh）
电池容量需求（kWh）=瞬时放电功率需求（kW）/瞬时放电倍率能力;2.3以能量管理类型分类;2.4以布置构型分类;3.1混合动力技术路线汇总（典型构型）;3.2.1BSG弱混（BeltStart-Generate，P0构型）;3.2.2P1/P2非插电混动;3.2.3P1/P2插电混动;3.2.4（P0+）P3插电混动;3.2.5P0+P4插电混动;3.2.6（P0+）P3+P4插电混动;3.2.7P1/P2+P3非插电式混动;3.2.8P1/P2+P3插电式混动;3.2.9P1/P2+P4混动;三、混合动力技术路线简介;四、主流混合动力对比及选型建议;四、主流混合动力对比及选型建议;四、主流混合动力对比及选型建议;That’sAll
Thanks！;丰田THS技术示意;本田iMMD技术示意;荣威EDU技术示意;纳铁福GKN混合动力耦合器技术示意;同轴P4动力总成
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