基坑工程施工应急救援预案.docx

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基坑工程施工应急救援预案

目录

TOC\h\z\u11.1基坑风险分析 2

11.1.1基坑风险事件及后果 2

11.1.2基坑风险特点 2

11.1.3重大危险源分析及控制措施 3

11.1.4基坑工程主要险情控制 4

11.2基坑工程险情预防保护措施 5

11.2.1预防基本原则 5

11.2.2预防及保护措施 5

11.3监测和信息反馈 6

11.4应急机制 7

11.4.1应急领导小组 7

11.4.2应急救援小组 7

11.5应急救援队伍 9

11.5.1应急机制小组责任期限 9

11.5.2应急机制激活时间 9

11.6应急机制总体流程及要求 10

11.6.1应急联动机制 10

11.6.2应急制度、预案和宣传培训 10

11.6.3应急材料、设备准备 11

11.6.4应急救援路线 11

11.7事故应急措施 12

11.7.1地连墙施工应急措施 12

11.7.2立柱桩施工应急措施 15

11.7.3高压旋喷桩施工应急措施 18

11.7.4周边地下管线漏水 18

11.7.5局部坍塌 18

11.7.6地表裂缝 18

11.7.7基坑突涌 19

11.7.8基坑周边沉降过大 19

11.7.9支护结构失稳 19

11.7.10地下水位突变 20

11.8应急演练和应急预案的评价修改 20

11.8.1应急演练 20

11.8.2应急预案的评价修改 20

11.9应急预案的启动 20

11.9.1各应急小组工作 21

11.9.2事故控制后 22

11.9.3事故情况简报及应急评估 22

为及时有效地处理重大事件突发对工程正常施工秩序的影响，我公司从拟建立以项目领导班子、公司总部领导为主体、总部各部门支持配合的施工应急响应小组。在紧急情况发生第一时间内启动应急机制。保证做到：统一指挥、职责明确、信息畅通、反应迅速、处置果断，把事故损失降低到最低，特制定本应急响应方案。

本方案适用于在基坑工程施工过程中，紧邻基坑东侧地铁3号线和城市交通要道范围内可能出现的事故或紧急情况的预防和保护、事故应急准备、事故发生后应急响应并采取应急措施，事故处理完成等各个阶段。

11.1基坑风险分析

11.1.1基坑风险事件及后果

基坑工程主要由基坑围护结构、支撑系统、土方开挖、地下水控制等组成。常见的风险事件主要有支护结构失稳、边坡渗漏、地下水位突变、基底隆起、基坑突涌等以及由此引起的地面开裂（塌陷）、建筑物变形过大、管线变形过大等环境风险事件。

对于本工程而言，基坑东侧邻近地铁3号线，基坑侧壁的变形如果过大，会造成地面的沉降及地铁结构的变形，对地铁结构的安全性有很大隐患；如果坑外地下水位突变，同样会对地铁盾构隧道产生很大影响；除此之外，支护结构施工过程出现的问题如基坑突涌、接缝涌水涌砂、塌孔等对于基坑与周边环境，尤其是地铁结构都会造成很大影响。因此对于地铁结构的保护是重中之重，有必要对施工可能产生的问题做好分析预防及应急准备，并提出相应的应急措施。

11.1.2基坑风险特点

1、风险因素

施工的影响因素有地质因素、环境因素、围护结构设计因素、施工因素等。

（1）地质因素：厚层填土等不良土层；未疏干地下水，孤石、古井等地下障碍物等。

（2）环境因素：管线渗漏、临近建构筑物的超载、坑边堆载、地表水体渗漏、车辆设备振动以及暴雨等恶劣天气。

（3）围护结构设计因素：设计参数取值不合理，支护方案与现场环境不适应，地连墙嵌固深度不够、支撑梁尺寸配筋不足、安全系数偏小等设计缺陷。

（4）施工因素：开挖速度过快、开挖分层过大、超挖、桩体强度未达到即开挖土方、开挖到设计标高后未及时封底等土方开挖施工参数控制不当；地连墙或支撑梁等支护结构施工质量不符要求，使支护承载力达不到设计要求；止水帷幕未封闭、潜水未疏干等地下水控制不当。

2、风险易发部位

基坑施工风险多发部位一般有：基坑阳角处、支撑与地连墙联接处、围护结构不连续处、不良土层分布区、管线渗漏部位等。

3、风险多发工序

基坑施工多发工序为基坑开挖阶段、基坑开挖与支护结构施工交接工序、基坑开挖结束主体结构施工阶段等。

4、风险常见征兆

常见征兆一般有：

（1）有异响，施工中有区别于正常机械和操作的声音；

（2）基坑周边地表及建构筑物出现裂缝；

（3）坡顶原有裂缝宽度显著增大和裂缝长度明显增长的现象；

（4）地面坍塌、管线漏水；

（5）边坡渗漏；

（6）坑底涌水冒