城市轨道交通车辆电器 课件6 空调系统.pptxVIP

;空调系统是城市轨道交通车辆的空气调节装置,用于处理车厢内空气,使之达到除湿、降温、升温的目的,给乘客创造一个舒适的乘车环境。

城市轨道交通车辆的空调机组一般采用车顶安装方式,因此所用的空调机组的结构形式为车顶单元式,安装在车辆顶部的1/4和3/4处,每节车安装2台。空调控制系统采用KPC控制器作为核心控制单元,一个控制盘控制同节车2台空调机组,空调控制系统通过控制盘控制空调机组,使车内保持舒适的环境。同时,控制系统将对空调机组进行诊断,将空调系统各元件的状态信息及故障信息发送给车辆控制单元,并可在驾驶室显示屏显示。;;;空调机组有两个独立的空气系统:客室空气处理系统(室内部分)和冷凝器空气冷却系统(室外部分),具体组成如图6-1-1所示。;室内空气处理系统位于空调机组的前箱体部分,主要包括通风机、蒸发器、电加热器、新风口、新风阀、回风阀、回风滤尘网、空气净化器等部件。2个新风口分别位于空调机组前箱体两侧,并安装有金属新风滤网;电动新风阀可控制新风量;1个回风口位于空调机组前箱体底部,电动回风阀可控制室内回风量;空气净化器位于回风阀上方,具有空气净化的作用。新风和回风混合后,经过混合风滤网过滤后通过蒸发器(电加热器),空气被降温除湿(加热),然后由空调机组离心风机送出,通过分配风道吹入客室内,降低(提高)客室温度。

室外冷却系统位于空调机组一端。室外空气与冷凝器进行热交换,温度升高后被轴流风机排出;冷凝器内制冷剂被冷凝,经节流降压降温,进入蒸发器蒸发吸热,降低空调机组内混合风温度。;;1.制冷

在制冷系统中,制冷剂由压缩机压缩成高温高压的蒸汽,进入风冷冷凝器,通过冷凝风机的运转,经外界空气强制冷却,冷凝成高压常温液体,然后进入毛细管节流降压,变成低温低压液体(含少量气体),进入蒸发器,吸收流过蒸发器的空气的热量,蒸发成低压蒸汽,被压缩机吸入,完成一个制冷循环。

2.制热

由新风口引入的新鲜空气及车内循环空气,被机组的通风机吸入并在电加热器前混合,通过电加热器加热,温度升高,再由通风机送入车内,使温度徐徐上升。;3.通风

制冷压缩机和冷凝风机全部停止运转,仅通风机工作,回风阀与新风阀均打开,维持客室内的氧气含量及空气流动。

4.紧急通风

紧急通风模式将在如下情况下启动:

(1)MVB正常,空调控制系统收到来自MVB的“紧急通风”命令;

(2)MVB故障,空调控制系统检测不到380V电源信号。

当以上任一情况发生时,空调控制器将断开所有吸合的接触器,机组停止运行。KPC向紧急通风逆变器发送紧急通风信号,延时10s,闭合紧急通风接触器,空调系统进入紧急通风模式。此时空调机组回风阀完全关闭,新风阀全开,制冷系统停止工作,通风机工作在降频降压状态下,为客室提供新风。;紧急通风模式结束的条件如下:

(1)当MVB网络正常时,如果空调控制器接收到VCU发出的结束紧急通风指令,空调系统结束紧急通风状态,恢复正常运行;

(2)如果网络故障,在紧急通风模式下空调控制系统检测到380V电源正常时,自动结束紧急通风状态,转到正常模式;

(3)如果一直没有撤销紧急通风的命令,则直至蓄电池亏电,结束紧急通风状态。;5.预冷

如果系统一开机即检测到温度Ti≥Tic(设定温度),则执行预冷状态。新风阀关闭,回风阀打开,机组执行预冷模式。当温度降到Tic-1℃以下或预冷持续30min后收到预冷取消信号,预冷状态结束,此时系统仍根据客室内的温度工作在相应的工作模式,新风阀、回风阀均打开。

6.预热

如果系统一开机即检测到温度Ti≤12℃时,则执行预热状态。启动预热模式后,空调新风阀关闭,回风阀打开,空调以全回风模式运行,使客室内温度迅速升高。预热模式运行时间超过15min或Ti达到13℃以上,则预热模式结束,新风阀、回风阀均打开。;;城轨车辆空调系统制热采用电加热器加热,其制冷系统原理如下:

压缩机从蒸发器吸入制冷剂R407C气体,将其压缩成高温高压的R407C蒸汽,排入风冷冷凝器,经与外界空气进行热交换,放出热量冷凝成高压常温的R407C液体,然后经毛细管降压后变成低温低压液体,进入蒸发器,吸收由室内流过蒸发器的空气的热量,蒸发成低压蒸汽再被压缩机吸入,完成一个制冷循环。制冷剂不断地从室内吸收热量,在室外放出热量,从而达到使室内降温、除湿的效果,如图6-1-2所示。;;;空调系统是城市轨道交通车辆的空气调节装置,用于处理车厢内空气,使之达到除湿、降温、升温的目的,给乘客创造一个舒适的乘车环境。

城市轨道交通车辆的空调机组一般采用车顶安装方式,每节车厢安装2台。

空调机组有两个独立的空气系统:客室空气处理系统(室内部分)和冷凝器空气冷却系统(室外部分)。

室内空气处理系统主要包括通风机、蒸发器、电加热器、新风口、新风阀、回风阀、回风滤尘网、空气净化器等部件,主要