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;;;接触器在工业控制中应用非常广泛,是用来接通或切断带有负载的主电路或大容量控制电路的自动切换电器,在城市轨道交通车辆上用于频繁地接通或切断正常工作情况的主电路和辅助电路。与其他开关电器相比,它具有如下特点。
(1)动作次数频繁,每小时开闭次数可达150~1500次。
(2)能通、断较大电流。一般情况只开断正常额定电流(额定电流较大),而不能开断短路或故障电流。
(3)可以实现一定距离的控制。;;接触器的结构种类很多,但对于任何一种接触器来说,一般均由以下几部分组成。
(1)传动装置。它包括驱使触头闭合的装置和开断触头的弹簧机构及缓冲装置,用来可靠地驱动触头按规定要求动作,完成接触器本身的职能。
(2)触头装置。它一般由主触头和联锁触头(辅助触头)两部分组成。
主触头由动、静主触头和触头弹簧等组成。它是接触器的执行部分,用于直接实现电路的通、断控制。通常主触头接通和分断电路的额定电流比较大,一般为数安到数百安,甚至可能高达数千安。;联锁触头(又称辅助触头),通常由常开联锁触头和常闭联锁触头组成,用于控制其他电器、信号或电气联锁等。它接通和分断的一般为控制电路,额定电流较小,只有5~10A。
常开联锁触头指接触器的吸引线圈失电时处于断开状态的触头;与此相反,常闭联锁触头指接触器吸引线圈失电时处于闭合状态的触头。
联锁触头与主触头是联动的,在接触顺序上要求:主触头闭合前常开联锁触头应提前闭合,常闭联锁触头应滞后分断;主触头分断时常开联锁触头应同时或提前分断,常闭联锁触头应同时或稍滞后闭合。
联锁触头与灭弧系统通常要分开安装,以防电弧对联锁触头造成危害。;(3)灭弧装置。它一般与主触头配合使用,主要用于熄灭主触头开断电路时产生的电弧,减少电弧对触头的破坏作用,保证触头可靠地工作。根据电流的性质、灭弧方法和原理,可以制成多种形式的灭弧装置。
(4)支架和固定装置。它属于非工作部分,用于合理地安装和布置电器各部件,使接触器构成一个整体。支架和固定装置应有足够的机械强度,并能对内部部件起到保护作用,保证接触器达到一定的寿命。;;1.按传动方式分
接触器按传动方式,主要分为电磁接触器和电空接触器。电磁接触器采用电磁传动装置,电空接触器采用电空传动装置。电磁接触器通常又分为直流、交流和交直流3种类型。
2.按通断电流的种类分
接触器按通断电流的种类,可分为交流接触器和直流接触器。这里指的是主触头通、断电流的性质,它与传动方式无关,如主触头通、断的是交流电,则不管它采用的是直流电磁机构传动、交流电磁机构传动还是电空传动,都称为交流接触器。;3.按主触头所处的介质分
接触器按主触头所处的介质,可分为空气式接触器、真空式接触器和油浸式接触器。空气式接触器的主触头敞在大气中,采用的是一般的、常用的灭弧装置;真空式接触器的主触头密封在真空装置中,它利用的是真空灭弧原理,具有很高的切换能力。
4.按接触器同一传动机构所传动的主触头数目分
按接触器同一传动机构所传动的主触头数目,可分为单极接触器和多极接触器。单极接触器只有一对主触头;多极接触器有两对以上的主触头,它们分别用于控制单相和多相电路。;;接触器是用来接通或切断带有负载的主电路或大容量控制电路的自动切换电器。
接触器一般由以下几部分组成:
(1)传动装置。它包括驱使触头闭合的装置和开断触头的弹簧机构以及缓冲装置,用来可靠地驱动触头按规定要求动作,完成接触器本身的职能。
(2)触头装置。它一般由主触头和联锁触头(辅助触头)两部分组成。
通常主触头接通和分断电路的额定电流比较大,一般为数安到数百安,甚至可能高达数千安。
联锁触头(又称辅助触头),通常由常开联锁触头和常闭联锁触头组成。它接通和分断的一般为控制电路,额定电流较小,只有5~10A。
;(3)灭弧装置。它一般与主触头配合使用,主要用于熄灭主触头开断电路时产生的电弧,减少电弧对触头的破坏作用,保证触头可靠地工作。
(4)支架和固定装置。它属于非工作部分,用于合理地安装和布置电器各部件,使接触器构成一个整体。
接触器按传动方式可分为电磁接触器和电空接触器,按通断电流的种类可分为交流接触器和直流接触器。城轨车辆上使用的接触器多为电磁接触器;使用交流接触器较多,直流接触器较少。
;;请根据本节内容,利用智慧职教城市轨道交通、铁道机车等专业教学资源库、MOOC学院《机车车辆电气设备的检查与调试》在线课程等数字化资源及公共网站等途径,完成下面的任务。
任务1:请收集各种接触器的图片及相关资料,制作PPT,课上分享。
PPT课件要求:不少于10页,图片清晰,配备必要的文字说明。
其他要求:能理解本人制作的PPT内容,能进行流利的讲解。
任务2:请收集电空接触器、电磁接触器、直流接触器、交流接触器相关资料,完成下面的表格。;;;;;;;;;;;;;;;;;
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