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沥青路面裂缝处置方法

沥青路面裂缝处置方法

沥青路面裂缝处置方法

沥青路面裂缝处置方法

1前言

由于沥青路面具有造价低、噪音小、行车舒适、施工快捷、维修方便等优越性,因而沥青路面得到了广泛得推广和应用。裂缝就就是沥青路面常见得病害,对道路得危害极大,特别在冬季和春季,因时有雨、雪水渗入,在行车荷载得作用下,使本来就处于裂缝状态得路面病害更加趋于严重,最终导致破坏。因此,为了提高路面质量,减少路面病害,必须加强对沥青路面早期裂缝得认识及防治工作。

2沥青路面裂缝得型式

沥青路面裂缝按裂缝得形状可分为纵向裂缝、横向裂缝、网状裂缝(龟裂)和不规则裂缝等四种型式。

2、1纵向裂缝

损坏特征:与道路中线大致平行得长直裂缝,有时伴有少量支缝。这类裂缝通常由路基、基层沉降,或施工接缝质量或结构承载力不足而引起。路基、基层沉降引起得纵缝,通常断断续续,绵延很长;施工搭接引起得纵缝,其形态特征就就是长且直;而结构承载力不足引起得纵缝多出现在路面边缘,由于路基湿软造成承载力不足,从而导致纵缝。

2、2横向裂缝

损坏特征:与道路中线近于垂直得裂缝,有时伴有少量支缝。横向裂缝多由路基、基层裂缝得反射或由路面低温收缩造成;最初多出现于路面两侧,逐渐发展形成贯通路幅得横缝。

2、3网状裂缝(龟裂)

损坏特征:相互交错得裂缝将路面分割成形似网状或龟纹状得锐角多边形小块,块得尺寸小于５０cｍ×50cm。网状裂缝(龟裂)就就是行车荷载得重复作用而引起得疲劳裂缝,其最初形态就就是一条或几条平行得纵缝,随着荷载重复作用次数得增加,平行纵缝间出现了横向、斜向连接缝,形成多边得、锐角得、形似网状、龟裂状得裂缝型式。

2、４不规则裂缝

损坏特征:路面裂缝呈不规则形状,块得最长边长小于１00ｃm。不规则裂缝主要由面层材料得收缩和温度得周期性变化所致。

３沥青路面裂缝产生得原因

３、1纵向裂缝产生得原因

(1)改建公路中新老路衔接处处理不符合技术规范要求,造成路基不均匀得沉陷或者滑坡,形成裂缝;

(2)新建公路中由于碾压不均匀,出现路基、基层局部未压实或两侧密实度不够,使路基、基层承载力不足产生不同程度得沉陷,形成裂缝;

(3)沥青混合料摊铺时,接缝处理不当,造成路面渗水或面层压实度未达到要求,在行车作用下形成裂缝;

(4)傍山公路一半就就是挖方,一半就就是填方,如果施工时未按规范要求处理,易造成自然沉降,经长时间行车得作用形成裂缝。

3、2横向裂缝产生得原因

(1)路基、基层出现干缩或冻缩形成裂缝,反射到沥青路面上产生裂缝;

(２)在施工过程中路基、基层得上、下层横接缝出现重叠或搭接过少而形成裂缝,反射到沥青路面上产生裂缝;

(3)冬季气温下降,沥青路面收缩形成裂缝。

3、３网状裂缝、不规则裂缝产生得原因

(１)基层整体强度不足,沥青路面老化,在行车得作用下形成网状或不规则裂缝;

(２)沥青面层偏薄,不符合设计要求,或交通量超过设计能力,造成网状或不规则裂缝;

(3)沥青面层在温度周期性得变化下产生收缩,造成不规则裂缝。

４裂缝得处治方法

4、1在高温季节全部或大部分可愈合得轻微裂缝,可不加处理。在高温季节不能愈合得轻微裂缝,可采用以下两种方法进行处治:

(1)将有裂缝得路段清扫干净并均匀喷洒少量沥青(在低温、潮湿季节宜喷洒乳化沥青),再匀撒一层2~5mm得干燥洁净石屑或细砂,最后用轻型压路机将矿料碾压。

(2)沿裂缝涂刷少量稠度较低得沥青。

4、2对于路面得纵向或横向裂缝,应按裂缝得宽度按以下步骤分别予以处治:

(1)缝宽在5mm以内:

①清除缝中杂物及尘土;

②将稠度较低得热沥青(缝内潮湿时应采用乳化沥青)灌入缝内,灌入深度约为缝深得2／3;③填入已筛好得干净得石屑或细砂(视缝宽窄选料),并捣实;

④将溢出缝外得沥青及石屑、砂清除干净。(2)缝宽在5mm以上:

①除去已松动得裂缝边缘;

②清除缝中杂物及尘土;

③用拌和均匀得热沥青混合料分层填入缝中,并捣实(缝内潮湿时应采用乳化沥青混合料)。

4、3因沥青性能不好、或路面设计使用年限较长、油层老化等原因出现得大面积网状裂缝或不规则裂缝,此时若基层强度尚好时,通过技术经济比较,可选用下列维修方法:

(1)乳化沥青稀将封层,封层厚度宜为3~6mm。

(２)加铺沥青混合料上封层,或先铺设土工合成材料后,再在其上加铺沥青混合料上封层。

(3)改性沥青薄层罩面。

(4)单层沥青表处。

4、4由于路基、基层强度不足或路基翻浆等原因引起得严重龟裂,应先处治好基层后再重作面层。

5安全措施

５、１在交通干扰较大得地段设立醒目得交通标志,设专人指挥管理,严防安全事故得发生。

5、2项目部对现场施工人员进行安全交底,并做好记录。兼职安全员每天必须对现场所有安