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本发明涉及一种基于安全充要约束的车辆行驶实时优化避撞方法,该方法包括以下步骤:实时获取待优化避撞车辆和周围车辆的相关信息,分别预测相关信息在预测时域内的预测信息;根据待优化避撞车辆和周围车辆的预测信息,分别构建车辆交互安全的第一充分条件和第二充分条件;基于所述第一充分条件和第二充分条件,构建车辆防撞安全充要约束;基于所述车辆防撞安全充要约束,构建待优化避撞车辆行驶优化问题并求解,获得最优控制序列,根据最优控制序列实现车辆的优化避撞。与现有技术相比,本发明具有实时优化、提高车辆交互安全性等优点。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117774960A
(43)申请公布日2024.03.29
(21)申请号202311738336.3
(22)申请日2023.12.15
(71)申请人同济大学
地址200092
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