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《船舶压缩机用铝白铜棒》
编制说明(征求意见2稿)
一、工作简况
1.1任务来源
根据有色标委(2023)22号,《关于转发2023年第一批有色金属国家、行业、协会标准制(修)
订项目计划的通知》,由沈阳有色金属研究所有限公司负责起草修订行业标准《船舶压缩机用铝白铜
棒》,项目计划编号为2022-1708T-YS,完成年限为2024年。
项目名称的更改:
该标准的原名称是《船舶压缩机零件用铝白铜棒》,由于铝白铜具有较高的强度,良好
的耐海水腐蚀性能,而被广泛应用于船舶压缩机的零部件上,“零件”范围太窄,不能体
现铝白铜的全部用途,因此本次修订删除了“零件”一词,修订后标准的名称为《船舶压缩机用
铝白铜棒》。
1.2立项目的和意义
中国船舶行业是我国重要的快速增长的产业部门,近年来我国船舶的产量持续上升,造船
产量年均增长40%。随着造船行业的发展船用材料也获得了迅速的增长,高强度高耐蚀铜合金
作为一种优良的抗磨合金材料在我国造船业的应用愈来愈受到重视。
由于舰船装备技术的不断发展,未来战船向高航速、机动性、高续航能力以及全方面发展,
开发出具有较高强度,良好的耐海水腐蚀性能,高流速极限的铜合金舰船材料是未来高性能船
开发的保障。
由于铜合金具有良好的耐海水腐蚀性能,而且溶入水中的铜离子有杀菌作用,可以防止海洋生物
污损,在海运业上应用已有较长的历史,并取得了优异的效果。到目前为止,铜及其合金构件已占
军舰和商船自重的2~3%。
铝白铜BAl13-3是船舶常用的高强耐蚀铜合金牌号,具有最佳的综合性能。铝能显著提高
铜镍合金的强度和耐蚀性能,可以热处理,其析出物还可产生沉淀硬化作用,抗拉强度达756MPa,
伸长率达10%,除具有高的强度(是白铜中强度最高的)和耐蚀性外,还具有高的弹性和抗寒性,在低温
(90K)下力学性能不但不降低,反而有提高,这是其他铜合金没有的性能。其热加工材料主要用于制
作船舶压缩机中的各种高强、耐蚀零部件,同时适用于造船、电力、化工等工业部门中制作各种高强、
耐蚀零部件。
随着现代科技的发展,传统铜基耐磨合金如锡青铜及铝青铜已不能适应各种不同工况的需
求。对船舶压缩机用铝白铜棒的性能也提出了更高的要求。产品规格尺寸及允许偏差也有了变化。因
此,对该标准进行修订是势在必行。
1.3主要参加单位和工作成员所作的工作
1.3.1主要参加单位概况
沈阳有色金属研究所有限公司承担了该标准的主要编制工作,参编单位有苏州美享彩科技有限公
1
司、金川集团精密铜材有限公司和绍兴文理学院。
沈阳有色金属研究所有限公司,是一家从事有色金属材料研发和生产的高新技术企业,主要产品
有铜及铜合金、镍及镍合金、钛及钛合金、贵金属合金和钎焊料等复杂的板、带、箔、管、棒、线、
型材及军工制品等。公司拥有从真空熔炼到板、带、管、棒、线材加工的完整生产线。拥有先进的高
精度试验、检测设备:可自主实现从生产到试验、检测的整套工作流程。
公司建有完善的科研体系、严谨的科研团队,拥有多项科学技术成果,10余项国家专利。作为国
家标准委员会会员单位,公司先后起草和参与了十多项国家标准及行业标准的编制工作。近几年公司
先后被评为省级技术中心、辽宁特种有色金属材料产学研联盟、辽宁省有色金属合金材料专业技术创
新中心。研发出多种有色金属高科技材料,广泛应用在航空航天、船舶制造等多种领域,其中有多种
材料实现国产化替代进口。目前,公司已被列为兵器、航空、航天、船舶电子集采平台的合格供应商。
公司在研发船舶压缩机用铝白铜棒产品上投入了大量的技术工作,为修订本标准提供了有力的
技术支撑,奠定了修订本标准的技术基础。
苏州美享彩科技有限公司,位于江苏省太仓市,距离国际大都市上海市中心及园林名城苏州都不
足50公里,交通十分便捷。在依托25年专业生产管棒铜材的前身工厂苏州富瑞合金科技股份有限公
司的基础上于2017年成立了本公司。公司占地面积25000平方米,建筑面积10000平方米,固定资产
4000万元,员工150余人,其中技术人员20多名。现拥有工频感应有芯电炉、1350吨挤压机,90
轧管机,美国设计的连续式网链光亮退火炉、全自动探伤仪、台湾矫直机等60多台套设备,配备先进
的拉力试验机、直读光谱仪等各种检测设备。公司一直高度重视自
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