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《船舶压缩机用铝白铜棒》

编制说明（征求意见2稿）

一、工作简况

1.1任务来源

根据有色标委（2023）22号，《关于转发2023年第一批有色金属国家、行业、协会标准制（修）

订项目计划的通知》，由沈阳有色金属研究所有限公司负责起草修订行业标准《船舶压缩机用铝白铜

棒》，项目计划编号为2022-1708T-YS，完成年限为2024年。

项目名称的更改：

该标准的原名称是《船舶压缩机零件用铝白铜棒》，由于铝白铜具有较高的强度，良好

的耐海水腐蚀性能，而被广泛应用于船舶压缩机的零部件上，“零件”范围太窄，不能体

现铝白铜的全部用途，因此本次修订删除了“零件”一词，修订后标准的名称为《船舶压缩机用

铝白铜棒》。

1.2立项目的和意义

中国船舶行业是我国重要的快速增长的产业部门，近年来我国船舶的产量持续上升，造船

产量年均增长40%。随着造船行业的发展船用材料也获得了迅速的增长，高强度高耐蚀铜合金

作为一种优良的抗磨合金材料在我国造船业的应用愈来愈受到重视。

由于舰船装备技术的不断发展，未来战船向高航速、机动性、高续航能力以及全方面发展，

开发出具有较高强度，良好的耐海水腐蚀性能，高流速极限的铜合金舰船材料是未来高性能船

开发的保障。

由于铜合金具有良好的耐海水腐蚀性能，而且溶入水中的铜离子有杀菌作用，可以防止海洋生物

污损，在海运业上应用已有较长的历史，并取得了优异的效果。到目前为止，铜及其合金构件已占

军舰和商船自重的2~3%。

铝白铜BAl13-3是船舶常用的高强耐蚀铜合金牌号，具有最佳的综合性能。铝能显著提高

铜镍合金的强度和耐蚀性能，可以热处理，其析出物还可产生沉淀硬化作用，抗拉强度达756MPa,

伸长率达10%，除具有高的强度(是白铜中强度最高的)和耐蚀性外,还具有高的弹性和抗寒性，在低温

(90K)下力学性能不但不降低，反而有提高，这是其他铜合金没有的性能。其热加工材料主要用于制

作船舶压缩机中的各种高强、耐蚀零部件，同时适用于造船、电力、化工等工业部门中制作各种高强、

耐蚀零部件。

随着现代科技的发展，传统铜基耐磨合金如锡青铜及铝青铜已不能适应各种不同工况的需

求。对船舶压缩机用铝白铜棒的性能也提出了更高的要求。产品规格尺寸及允许偏差也有了变化。因

此，对该标准进行修订是势在必行。

1.3主要参加单位和工作成员所作的工作

1.3.1主要参加单位概况

沈阳有色金属研究所有限公司承担了该标准的主要编制工作，参编单位有苏州美享彩科技有限公

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司、金川集团精密铜材有限公司和绍兴文理学院。

沈阳有色金属研究所有限公司，是一家从事有色金属材料研发和生产的高新技术企业，主要产品

有铜及铜合金、镍及镍合金、钛及钛合金、贵金属合金和钎焊料等复杂的板、带、箔、管、棒、线、

型材及军工制品等。公司拥有从真空熔炼到板、带、管、棒、线材加工的完整生产线。拥有先进的高

精度试验、检测设备：可自主实现从生产到试验、检测的整套工作流程。

公司建有完善的科研体系、严谨的科研团队，拥有多项科学技术成果，10余项国家专利。作为国

家标准委员会会员单位，公司先后起草和参与了十多项国家标准及行业标准的编制工作。近几年公司

先后被评为省级技术中心、辽宁特种有色金属材料产学研联盟、辽宁省有色金属合金材料专业技术创

新中心。研发出多种有色金属高科技材料，广泛应用在航空航天、船舶制造等多种领域，其中有多种

材料实现国产化替代进口。目前，公司已被列为兵器、航空、航天、船舶电子集采平台的合格供应商。

公司在研发船舶压缩机用铝白铜棒产品上投入了大量的技术工作，为修订本标准提供了有力的

技术支撑，奠定了修订本标准的技术基础。

苏州美享彩科技有限公司，位于江苏省太仓市，距离国际大都市上海市中心及园林名城苏州都不

足50公里，交通十分便捷。在依托25年专业生产管棒铜材的前身工厂苏州富瑞合金科技股份有限公

司的基础上于2017年成立了本公司。公司占地面积25000平方米，建筑面积10000平方米，固定资产

4000万元，员工150余人，其中技术人员20多名。现拥有工频感应有芯电炉、1350吨挤压机，90

轧管机，美国设计的连续式网链光亮退火炉、全自动探伤仪、台湾矫直机等60多台套设备，配备先进

的拉力试验机、直读光谱仪等各种检测设备。公司一直高度重视自