2024新教材高中历史第五单元交通与社会变迁第13课现代交通运输的新变化习题（含答案）部编版选择性必修2.doc

第13课现代交通运输的新变化

（20分钟；30分）

一、单项选择题（每小题2分，共计20分）

1．《民国首都城市公共交通管理略论》一书中指出，南京政府完善交通法规，健全交通设施，对车辆进行登记检验，形成严密化、程序化的规范体系；南京政府制定价格标准，确定行车速度，针对交通违法行为实施处罚，形成法制、规范、管控和惩治等管理路径。该举措旨在

A．保障交通秩序的规范 B．推动大中城市的发展

C．加强交通安全的立法 D．保障首都的交通安全

2．“高铁改变中国，中国改变世界”的故事正在上演。历史上交通运输建设见证了各国经济的发展和社会进步。下列叙述，错误的是

A．秦朝修建“驰道”（或直道），有利于各地的经济文化交流

B．清末保路运动有利于维护国家主权

C．蒸汽机的发明促进铁路、公路交通运输业的发展

D．第二次工业革命后，世界进入水、陆、空立体交通时代

3．时代变迁的足迹往往凝结着社会生活的点滴变化。工业革命后，西方的轮船、火车等交通工具传入中国，对中国近代社会变迁产生的影响有

①加速了中国近代化②促进了社会流动

③改变了人们思想观念④阻止了列强对中国掠夺

A．①②④ B．①②③ C．②③④ D．①③④

4．1903年12月17日，美国莱特兄弟首次进行了持续的、有动力的、可操纵的载人飞行，开辟了人类航空史上的新纪元。此次飞行

A．尝试了蒸汽机的新应用 B．加速了内燃机的创制

C．开创人类立体交通新时代 D．是石油工业发展的结果

5．下表为1500—1960年不同交通工具运输速度的变化。据此推知

时间

1500—1840年

1850—1930年

1950年

1960年

交通工具

马车、帆船

汽船、火车

螺旋桨飞机

喷气式飞机

速度

16公里/小时

56—104公里/小时

480—640公里小时

800—1120公里/小时

A．科技革命缩短了人们的空间距离 B．科技发明引发了广泛的社会变革

C．科技逐步满足了人们的物质需求 D．科学技术与生产逐渐实现了结合

6．下列关于我国近代以来航空事业发展的说法，不正确的是

A．中国航空事业开始于清末

B．中华民国成立后，中国民航业才真正起步

C．新中国成立后，沈阳飞机制造厂投产，民航业发展迅速

D．中国现已成为世界民航大国

7．1985年上海大众汽车厂成立。德国《明镜》周刊一位记者感慨：“大众汽车厂好像是在一个孤岛上生产（它）既可能是成功的史篇，也可能是失败的研究报告。”这反映当时的中国

A．市场经济取代了计划经济 B．政策环境不利于外企发展

C．浦东成为改革开放的标志 D．工业发展未融入世界潮流

8．如表是20世纪初德国汽车工业的发展状况。

时间

1901年

1908年

一战前

汽车业工人人数

1773人

12400人

5万多人

年产量

884辆

5547辆

2万辆

这些数据说明了德国

汽车工业成为新的经济增长点B．正在进行充分的战争准备

C．政府全面干预推动汽车业发展D．轻重工业的比例严重失调

9．《共和国记忆60年》中记载：“苏联人安排了毛泽东参观斯大林汽车厂。从没有目睹过汽车生产制造的过程，仍然乘坐着苏联提供的轿车的毛泽东，看着流水线上一辆一辆下线的汽车，对身边的陪同者说：‘我们也要有这样的汽车厂’。”这一理想的最初实现是在

A．“一五”计划时期B．大跃进时期

C．人民公社化时期D．文化大革命时期

10．世界博览会是一项由主办国政府组织或政府委托有关部门举办的有较大影响和悠久历史的国际性博览活动。1904年世博会在美国圣路易斯举办，向观众展示的最新科技成果是

A．瓦特改良的蒸汽机 B．富尔顿的汽船

C．福特的汽车 D．莱特兄弟的飞机

二、材料分析题（10分）

11．阅读材料，回答问题。

时间

事件

1760年

亚伯拉罕·达彼发明铁轨。

1801年

矿业工程师理查德·德里维斯克制成一台蒸汽机车，试图用于代替马匹拉车，但在试验中失败。

1814年

矿业工程师乔治·史蒂芬孙成功试制蒸汽机车“布鲁克”号，并在矿山投入载货运行。

因运行时烟囱冒出火焰，矿山周围居民称其为“火车”。

1817年

史蒂芬孙受投资人皮斯之邀，建造从达灵顿到斯托克顿之间的铁路。

1825年

史蒂芬孙驾驶他设计建造的“旅行者”号，载客630名，在达灵顿—斯托克顿铁路上试运行。

1830年

世界上第一列由蒸汽机车牵引的客运列车在利物浦—曼彻斯特铁路线上正式运营。

材料一近代英国火车和铁路发展大事记（部分）

——摘编自（英）斯拉潘《现代英国经济史》等

材料二19世纪30年代，在利物浦至曼彻斯特铁路线上出现了最早列车等级划分：一等列车为黄色车厢，车速较快，提供有舒适的软席座椅；二等列车为蓝色车厢，车速稍慢，提供硬席座椅。随后某些铁路公司开通了三等列车，其车厢几乎是密闭的空间，阴冷潮湿，不提供座位，车速也得不到保证（没有准确